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連投でw

コチらがブツ②
ネットショッピングで仕入れました♪
エンジン、ミッション、パワステ、デフ
何処にでも添加可能な添加剤ミリテック-１
塩素系で消耗が促進されるとか
イロイロ言われてますが
自分は特に不具合は感じてないので
リピーターで今回は特大サイズです♪
エンジンオイル添加なら20回分(笑)

この添加剤は表面改質剤で
エンジンとかの他にも使えて
金属摺動面の焼き付きを防げます
実際にエッセのパンタジャッキと
スプリングコンプレッサーネジが
焼き付き気味の時に注油して
今現在快調に使えてます^_^
こちらにも期待してのリピートでもあります
最近輸入が困難らしいので
大切に使いますか〜

結果から言うとオフは日曜の方が良かったなぁ〜
と思ったhotosaですorzこんにちは〜

今日は会社は稼働してますが
有休消化でお休みです
でも家族バラバラで用事があるので
自分はヒマ…(^^;
で、購入以来気になってた
アルミの重量測定してみました(^^)
タイヤとセットで購入したので
単体重量が不明でした
カタログ値は

5.6kg(14×5.5J+38)

さぁ結果は…

おぉ〜･:*+.\(( °ω° ))/.:+
カタログ値通り！二本測定して
二本とも同じなので精度良いです(^^)
以前セットで測った時は12kgだったので
S.drive165/55R14は6.4kgって事ですね

さて、天気も良くなったし
オフ会前に出来なかった
洗車+コーティングするか〜

チョット告知が遅く
どうしようか迷ってましたが
本日バーデンさんに確認を取って
オフ会する事にしました(^^)

最初は日曜日…と思ったんですが
台風が直撃すると危ないので
ギリギリですが16日(土)に開催いたします！

詳しくはEOC掲示板を参照下さいm(_ _)m

今日は昨日の挽回で残業の
hotosaです、こんばんは〜

嫁様の実家から不定期に届く
最良車(読み替えてますw)
という雑誌があるんですが
そこに衝撃？の情報

なんと！
イースにTR-XXが設定されると！？
脚は専用のハードショックサス
KFターボに6MT！
ワークスの対抗馬らしいです

が、、、
デビューは2019年で予想価格160マソ…
価格はしょうがないけど
もう少し早くしないと商機逃しますよ！



とNA+6MTも出ると良いですね〜
コレで価格抑えたら悩ましいよね〜


で
その下にはブーンX4！
こちらは従来のX4と同じ手法
エンジンは1L直3ターボ
ミッションは残念ながら5MT
販売はイースよりチョット早い
2018年秋とか？
コッチも楽しみですね♪

本当に販売されるかは分かりませんが…
プレスリリースではなく
あくまで雑誌の記事ですので

今日はコンペでお疲れモードの
hotosaです、こんばんは〜

本日はモニターの続報です(*´∀`)♪
施工してから一週間
三度の雨があって状況を確認
トップ画の奥がCCウォーターゴールド
手前がノーマルのCCウォーター

何と無く手前がくすんでる？
拡大
CCウォーターゴールド


CCウォーター


肉眼だともっと差があって
手前は細かい磨き傷が見えて
真ん中を境にツヤが悪くなってます
今後はCCウォーターゴールドですね♪