hotosaのブログ一覧

本日は
街で“見かける”車
あえて説明なしで(笑)

この画像の車は
なんと！

カローラです！

海外仕様で日本だと3ナンバーに相当する
ワイドボディのカローラ(初代オーリスと共用アンダーボディ)です
正式にはカローラ・アルティスという
カローラの中では最上級の仕様

排気量１．８Ｌタブン2ZZ？
ミッションはCVT
…くらいしかわかりませんA^_^;
あんまり詳しくないですｗ


コチラは後姿
結構カッコよくないですか？

個人的には国内で売っても
売れるんじゃなかろうか？と思ってます
ネックは3ナンバーサイズの幅なんで
国内ではカムリとかコロナでもよいかと思いますけどｗ

ちなみに現在会社の行き帰りに使っているのは
同じ型の車(運転手つきで自分では運転不可)です(^^)

今週から仕事全開
現地副社長との飲み会で
ニンノイ マイ サバーィディー な
hotosaです
さわでぃかっぷ！

ということで
平日は休日に撮りだめシテル画像から

以前も言いましたが
ココ、タイでは貧富の差が激しく
お金持ちは半端じゃありません

そんな中見つけたのは

フェラーリF430！
こんなのが路駐してますｗ

しかもコノF430
後ろから見ただけで判断できた人は
カナリのマニア(笑)


限定バージョン？の430 Scuderia！
日本では3000万だったそうな(^_^;)

詳しくはググってみてね♪

他にもポルシェとかアウディとかはゴロゴロいますｗ

晩御飯に
炭焼きじゃない炭焼きサバ定食を食べてきた
ｈｏｔｏｓａです
さわでぃかっぷ
(炭焼きの意味わかってないだろｗ)

タイは海外では少数派の
右ハンドル(左側通行)の国です
おかげで旧日本車天国(笑)

昨日は日本でも少なくなった若草色(黄色？)のネイキッド
今日はアプローズなんかも見かけたり…

そんな感じなんで
結構今では珍しくなった車を見かけます

本日の一台は
Ｔ１４系コロナ
グレードは１．８ＥＸサルーン

実は独身時代2台目のマイカーがＡＴ１４１（4ドアＧＴ、４Ａ－Ｇ）で
今でもお気に入りの一台なんです
(購入後、数か月でコントロールミスで橋の欄干に激突して廃車^^;)

最後のＦＲコロナでＡＥ８６と同様
ＥＸなど通常グレードはＦＦに移行した後も
ＧＴ，ＧＴ－Ｔ等のスポーツグレードはＦＲで併売したモデルとしても知られています

シャシー，足回りはセリカ，カリーナと共有だったので
ハンドリングが良くとても良い車です

自分は
カリーナ４Ｄｒ，コロナ２Ｄｒ，４Ｄｒ，セリカ２Ｄｒ，３Ｄｒ
を運転したことがあるのですが
ノーマルではコロナ４Ｄｒが一番バランスよかったと記憶しています

機会があればまた手に入れたい一台(グレード問わず)です(^^)