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2022年10月22日 イイね!

久々にAT用をつけてみた

久々にAT用をつけてみた来月のジムカーナに向けてチョイと小細工
久々にAT用ECUをインストール
入れたのは初期型AT用C00
ECUをAT用にするとレヴリミットが上がるので
パワーには繋がらないけど
あと少し引っ張れれば…が可能になります
ただしクラッチスイッチをONにしておかないと
(クラッチスイッチがNポジションの回路になってる)
アイドリングが高くなるので要対策
スイッチをつけるかタイラップで固定など

因みに画像のが元のMT用ECU
シールの10桁中の下3桁が仕様で
C0*がAT用
C1*が4WD用
C3*がMT用(品薄中古の値段が爆上がり中)
*はバージョンナンバー初期型0からスタート
途中で通信方式がLINからCANになってるので
方式違いでは互換なし
過去にバージョン2までは使えるのを確認済みです
バージョンで結構フィーリングが違うので
好みのをチョイスしても面白いです
Posted at 2022/10/22 19:42:53 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ

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