hotosaのブログ一覧

先ほどゴルフから
帰ってきたhotosaです
さわでぃかっぷ♪

今日のゴルフ
プレーの途中で激しい雷を伴ったスコールが！
通常は雨だけなんですが
今日は蒸し暑くて急激に積乱雲が発達したようで

それだけなら良かったんですが
14ホール目のグリーンサイドでボールを打った直後
周りが真っ白になって轟音が！
と同時になんか顔がビリッと(^_^;)

同じパーティーの人曰く
2～30メートル後ろのヤシの木に落ちたらしい…(^_^(^_^;)
(木が倒れてたｗ)
あとちょっと木に近かったらヤバかったです(^_^(^_^;(;^_^A

その後も周りの建物に落ちまくりで
20分ほどカントリークラブの判断でプレー中断

マヂで命がけですた…
皆さんもゴルフ中に雷なりだしたら
無理にプレーを続けないようにしましょう(-o-;







それにしても…
日本にいても
アンビリーバブルなことイッパイあったけど
タイに来ても
トラブルが付きものなんだなコレｗ
(ゴルフも半分はスコールあるし)

とりあえず車検ネタで引っ張る
hotosaです
さわでぃかっぷ♪

今回の代車は
タントExeカスタムG

ずっと以前にもタントExeが代車だったことあるんですが
その時はマイナー前のアイドルストップ無し
大分異なる仕様でした



ExeはターボのRSとNAのG
2グレードのみ
今回のはNAのGでDらーさんの試乗車です
走行距離約３８０ｋｍの弩新車
時速7km/h以下でアイドルストップする
現行のｅｃｏIDLE車

以下簡単にレポ♪

脚はシッカリしててチョイノリではいい感じ…
ですがスタビ無し(RSはスタビ有)の特徴でバイパスとか
高速寄りになると前が落ち着かないのは他と同じ
コーナーは腰砕け感が少なくて普通にいけるだけに
セッティングが煮詰まってないのが残念

特筆(？)するとこはシートの出来がナカナカ良くて
過去の代車の中では一番に思えました
マイナー前と違うシートなのか？

実際の運転感覚で難しいと思ったのは
ecoIDLEの作動
エンジンブレーキと回生ブレーキは
CVTとの制御が良く違和感が抑えられてます
欠点というか気になる点としては
若干CVTと回生の音がうるさいくらいですね

今回の代車で一番違和感あったのがブレーキング
アイドルストップ後の再始動方法が二種類あって

１．ブレーキから足を離す
２．アイドルストップ作動後更にブレーキを踏みこむ

困るのが２．の方

自分は通常停車時のショックを抑えるため
停止直前でブレーキ踏力を弱めて
停車時には再度踏み込んで自車位置をキープします
味噌は“停止直前”というところ

以前のecoIDLEは停車してから作動だったのでOKでしたが
今回のは“時速7km/h以下”で作動
ちょうど踏力を弱めるときにはエンジンが停止しているため
普通に止まると一瞬エンジン停止して
停車するとき再度踏み込むとエンジンが再始動するんです^^;
毎回ではないんですがほぼアイドルストップが作動しない(爆)
そのため作動させようとすると意図的に“カックンブレーキ”しないといかんのです
他のメーカーでも同じなんでしょうかね？
もう少し踏み込みのセンサーを甘くしてほしいもんです

肝心の燃費は４０ｋｍ位市街地走って17km/Lとまぁまぁではないでしょうか
ってかエッセと変わらん(笑)

総評としてよく走るし
ドアのタイプ(Exeはスイングドア)と
値段(エッセ二台分ｗ)にこだわらなければ
高級感もあって静かに走れていいと思います
ブレーキは要改善ですけどね^^;


追記：
Ｄ(ドライブ)以外は
ｅｃｏＩＤＬＥは作動しません
最初知らなくてエンジンブレーキ利かすのに
Ｂモード使って停車⇒発進でＤにしてたので
全くアイドルストップしませんでした(爆)

先ほどタイのアパートに
たどり着いたhotosaです
さわでぃかっぷ

本日マイエッセが
3回目の車検を終えました(^^)

Dらーさんに確認して
車検非対応の部分はすべて改修
問題なしと思ってたら
Dらーさんから電話があって

マフラーからの排気漏れ(消耗してたので仕方ない)と
リヤウインカーフィルムNGの連絡が…

2年前の車検の時OKで
その後何回も入庫して確認してOK
でしたが今回何故かNG(-_-;)

色は赤ではないんですが
橙が濃すぎてイカンとか…
(写真でもカナリ濃いですね)

確かに改造してるんで文句は言えませんが
同じDらーさんで違う見解は止めてほしいです
今回その旨は伝えましたがどうなることやら…

結局フィルム剥がして
球をクリアーからアンバーに交換
純正状態にして通ったみたい
(嫁様からのメールなので“みたい”と表現)
です

まぁ釈然としない部分はありますが
けられるよりは良かったので良しとしましょうか(笑)

また行ってきま～す
(;_;)/~~~

4か月ぶりに
エッセを運転したhotosaです
こんばんは～

久々に運転したエッセ…
運転自体が4か月ぶりで
ちゃんと運転できるか心配でしたが
意外と普通に運転できました(笑)

それにしても
ヤッパりエッセはサイコー！

しばらく普通車のリヤシートに座って
エッセじゃ物足りなく感じたら…
とかとても危なくて運転できないとか…
そんなだったらって思ってましたが
杞憂に終わりました^^;

あとは思ったより
コンディションが良かった事
コレは嫁様が定期的に乗ってくれているから
(日本を出る前にマニュアル作っておいてったんですがｗ)
だと思います(^^)
嫁様にも感謝！

そしてタイへ戻る前
金曜日に3回目の車検に出します
受け取りはできませんが
無事に通過してほしいです^^;