ラジアスアーム交換（フルピロ化）

ツールズアイランドのコイルスプリングコンプレッサー（バイク用）が到着したのでラジアスアームの交換に着手😁

アッパー側にスーパーセブン用のラジアスアームを装着

アームを取り付ける際には、アームやロッドエンドがフレームに接触しないようにピロボールをM12のアルミカラーで挟みます

フロント側は内側（フレーム側）に8mm厚、外側に5mm厚を取り付けて純正のボルト、ワッシャー、ナットで固定

リア側は内側と外側の両方に8mm厚のアルミカラーと隙間調整用のM12ワッシャー、純正のボルト、ワッシャー、ナットで固定

※M12アルミカラーはヤフオクで厚さをオーダーできる出品あり🛎️
https://auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s1212590101
※5mm厚×2個、8mm厚×6個が必要

ロワー側にモノタロウで発注した リニアシャフト を使ったラジアスアームを装着

発注したリニアシャフト、ロッドエンドの仕様は以下の整備手帳を参照

https://minkara.carview.co.jp/userid/3700558/car/3696637/8463534/note.aspx

反対側も装着

アッパー側のリア側のワッシャーはDIYショップ等に売ってある厚さ2.3mmのM12ワッシャーがピッタリ👍️

ロワー側のリア側のワッシャーは2.3mmでは厚さが足りない為、微調整用のM12ワッシャーを準備しましょう👍️

https://amzn.asia/d/ivy5wyl