2.5 V6 NA - IS250 Fスポーツ 4GR-FSEは、トヨタ／レクサス両ブランドに跨って約13年にわたり活躍したエンジンである。その登場は2003年のクラウン（S180系）に始まり、トヨタではマークX、レクサスではIS250（30系）をもって幕を閉じた。 この伝統のエンジンに、EC ...

1984年式 280E。直6エンジン。5人乗車。セダンのオリジンとも言えるパッケージ。 同車種にはクーペ、ステーションワゴンもあり、今でも多くのファンを持つ。 280Eは左ハンドルの設定のみしかなく、この難題を承諾してくれた家人には感謝しかない。 良き思い出のくるま。

ゴルフIIを彷彿とさせるコンパクトボディに必要最低限の装備。どこから見ても普通のコンパクトカー。丸目（9N前期型）の愛らしい顔立ちがお気に入り。経年劣化による内装の傷み（ベトベト）と、エンジン警告灯常時点灯問題（エンジンそのものではなく電気的な不具合と思われる）に見舞われ泣く泣く。。。