kenjingのブログ一覧

イジったクルマに乗ってる者が言うのもなんですが、
当たり前だけど、
何だかんだ・・・クルマは・・・ノーマルが・・・一番乗りやすい。


最近・・・激しくにそぅ思ってる。

おっさんになったな・・・おれ。

年内中にエボ直さなきゃなぁ・・・。

ハイラックスのプラグを交換。


少なくとも前オーナーから代えた形跡がなく、
点検のつもりで見てみたら、
賞味期限が過ぎてる状態。

しかも３番のプラグは緩んでいて、
オイル漏れしてるし。

慌てて交換してんですが、
代えた事による変化や効果は、
分かりません。

何となくアイドリングが下がった様な気が・・・。

これで２年位は使えますかね。

すんげー酷い塗装の状態でして、
昼間乗ってると、
対向車から注目の的でしたわ（笑）


ボンネットと左右のフェンダーだけつや消しクロで塗り塗り。


缶スプレーでやったから、
ムラムラだらけですがね（笑）


そのうち全塗してもらわないとなぁ・・・

かえてみました。

今まで付いていたのは、
とりあえずって事で、
エボのAVSホイール。


ただハイラックスのハブがでっかくて、
AVSホイールのセンター部分がちっこいので、
８ミリのスペーサーを入れて逃げを作って装着。

これはこれでそれなりのカッコよかったんだけど、
道路のワダチを拾いまくりで、
ちょ〜〜ハンドルが取られる。

気抜いてると、
マジで危険。

お隣の車線まで飛び出します。


タイヤの溝も無くなってきたんで、
そろそろなんか違うものをって探したんだけど、
中々良いものがナイのよね。


ホントはバゼットにする予定は無かったんですが、
値段と無難なスタイルを考えると、
これになったん。


そんでむずいのがオフセット
４WDフェンダー＆USベットが付いてるので、
どのサイズを選べばいいのやら・・・

まぁ某Yオークションで探すので、
サイズなんか選べない。


結局７Ｊのホイールを入札。

８Ｊ欲しかったなぁ・・・


実際に付けてみると、
大分ホイールハウス内に引っ込んだ感じ。


なんかかっこわるいよなぁ。


ん〜〜しばらくはこのままで我慢しよ。

平成３年式の１０万キロオーバーの古いミニトラックも、
それなりに整備して高速を８０キロで走行すると、
燃費がリッター１３キロも走っちゃう。


古いクルマを整備して燃費よく乗るのも、
エコだと思うのはオイラだけ・・・か