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バスライダー 2012年10月9日 0:17 確かに、それのベースマシンを当てられる人はそう居ないと思います 私でも、最初はGPZ1100ベースかな？と思うと思います。 ZX-10Rに関しては、愛車候補だった時があり、フレームが違うので私は間違える事は無いと思います しかし、フレームの取り回しは先代迄のZX-10Rと同じですよね	コメントへの返答 2012年10月9日 8:31 バスライダーさん詳しい～(^_^) フレーム、確かにその通りです。 多くの方が、メーターのデザインで 判断したみたいです。 到着する度に「ちょっと見せてください」 これには参りました...。
metal-hiro86 2012年10月9日 7:39 まわりの反応が面白くて楽しめますねｗｗｗ	コメントへの返答 2012年10月9日 8:35 そうですね～。 「その手があったか！」と言う人も居ました。 「その手がありますよ」といっておきました。 何か変な会話でした(笑)
まいまいむし 2012年10月9日 9:43 お！お楽しみできましたね！＾０＾ｂ 謎めいた車両・・・ これが最高なんですよね！＾０＾ｂ	コメントへの返答 2012年10月9日 11:13 何か大変な事になりました(-_-;)。 停車後ヘルメット脱ぐ頃には人が... 高速ではそうでもないんですが 道の駅では100％絡まれます(笑) カワサキ以外のユーザーからの 声がけが多いところを見ると、カワ党からは 邪道と見られてるのかもしれません(涙)
taka0328 2012年10月9日 12:37 こんにちわ！ いきなりコメントすみません ニンジャ？？Ｚ１０００なんですね～デザインはスタンダードで、性能は今どき・・・カッコいいと思います！ 峠や、高速も楽なんでしょうね～うらやましいです。一度実物見てみたいです～♪ お時間があるときにでも、ボクの日記でも見に来てくださいｗｗ	コメントへの返答 2012年10月10日 1:40 どうも！宜しくお願いしますね。 Z1の各部のかがやきに「愛」を感じますね。 物に魂が宿る事があると言いますが taka0328さんのZ1を見てると、そう思えます。 私もこれからZ1000を育てていきます。 どうぞ宜しくお願いします。