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カーマくんの"コンさん" [ポルシェ 718 ボクスター]

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整備手帳

作業日：2024年11月28日

718ボクスター　ステアリング交換（前編）

Item: 718ボクスター ステアリング交換（前編）
Author: カーマくん

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	3時間以内

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長くエリーゼに乗っていたため、小径ハンドルが染みついてしまいました。
そこで、ステアリングを交換することにしました。

作業にかかる前に、「トリプルスクエアスプラインビットM12」という工具が必須ですので仕入れましょう。

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まず、バッテリーを外して、30分ほど放置します。
バッテリーは、フロントボンネットの下にあります。
うっかり閉めてしまわないよう、注意が必要です。

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純正ステアのエアバッグユニットを外さないといけません。
718の場合、ステアリングの根元の左右に小さい穴（サービスホール）があるので、そこに細身のドライバーなどを挿し込んで押すと、ユニットが浮いてきます。

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エアバッグがステアリングから外れますが、つながっている配線はまだそのままです。

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黄色いカプラーから延びた配線がエアバッグユニットにつながっています。

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エアバッグ側でその配線を外します。
これでエアバッグユニットの摘出は完了です。

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ステアリング自体はまだ車体に残っています。
まだ２本配線が残っているので、これも外さないといけません。

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２本の配線は、シルバーのプレートの下を通って押さえつけられているので、シルバーのプレートを外します。
T20のトルクスで、３ヶ所のネジを外します。

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何シテル？ 08/22 16:11

カーマくん [ 愛知県 ]

ロータスエリーゼSTDに２年半、111Rに20年乗っていましたが、この度、ポルシェ718ボクスターに乗り換えましたが、あまりの高性能っぷりにワタシ自身がついてい...

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