カーマくんのブログ一覧

とぐろを巻いている、エアロツイン用の替えゴムは、A4が入るくらいの封筒状のパッケージで届くんですが、一本モノのPIAAの方は、大仰な長い筒状の箱に入ってきます。
今回は、一本がヨドバシ、もう一本がAmazonでしたから大きな箱が二本も届きました。


こちらはAmazonですが、何か、オマケでも入っていそうな、ワイパーゴムだけなら50本くらい入りそうな大きな箱です。
なにか、アル○ァードに一人で乗っているような、「空気を運んでいる」感が強くて、もったいない気がしますが、Amazon的には箱のサイズが細かくいろいろあるよりも経済的なんでしょうね。

さて、それはともかく作業開始です。
この日は朝から雨でしたから、ガレージに収まっている銀さんから始めます。
さすがに初めてなので、ちょっと緊張します😅

慣れれば、ブレードがアームについたままできそうですが、慣れていないのでまずアームからブレードを外します。
接続部をよく見ると、


意味あり気な四角があって、さらによく見ると、ヒンジっぽいものが見えます。
ヒンジの反対側に爪の先を挿し込んで、クイッとひねると、


開きました。
なるほど、これで抜けないようになってるんですね。

一方、初めて交換する銀さんは・・・

今まであんまり気にしてなかったんですが、銀さんのワイパーは、運転席と助手席の長さがおんなじくらいなんですね。
111Rは１本ワイパーでしたから、長いのが1本でしたし、ルノー軍団は運転席が助手席の倍くらいあります（これはワタシがイジったせいもあります）。

NDのワイパーは、運転席が450mm、助手席が475mmで、けっこう短いんですね。
運転席の方が短いんだぁ。
銀さんも、エアロツインにしちゃおうかとも思ったんですが、純正ワイパーの形状、そんなにイヤでもないので、ブレードはそのままで、ゴムだけ交換するコトにしました。
専用設計されたワイパーの方が、性能のいい汎用品よりきちんと払拭できますからね。

ただし、NDの純正ワイパーブレードに合う、汎用の替えゴムが案外選択肢がなくて、PIAAのスーパーグラファイトとかいう、PIAAの中では安い方から２番目のゴムにします（１番安いのは適合なしでした）。
上の部分の幅が10mmなんてなんか久し振りだか初めてだか。
エアロツインは6mmですから、コンパクトですね。

しかも、運転席側の450mmがAmazonになく、これだけヨドバシで購入します。
残りはAmazonという、変則的な買い方になります。
銀さん分は1,803円と、ルノー軍団より３倍の金額になっちゃいました😰
えっ!?　これなら長い目で見たらエアロツインに替えちゃった方が安上がりになるかも。

そう言えば、この所、クルマの購入なんかも含めて、なんだかんだ大物のネタが多い感じで、ワイパーゴムの交換という地味で真っ当なメンテナンスを忘れてました😓

銀さんは１年半前の購入以来ですし、シロさんもその直前に雨垂れ対策と合わせて交換したキリです。
セイラさんに至っては、いつ交換したかの記憶すらありません。

ここで、まとめて３台、ワイパーゴムの交換をやっちゃいましょう。
AIさんによると、ディーラーさんなんかで普通に依頼すると、１台（左右で）4,000円くらいだそうですから、３台で12,000円くらい。
全部で3,000円くらいに収めたいですね。

さて、昔は、撥水してくれるヤツとかいろいろ試したんですが、今はまあ、普通のゴムで充分な気がします。
それぞれに適合する安いゴムを調達しましょう。

まず、シロさんとセイラさんは、どちらもエアロツインですから、ホントはエアロツイン用の純正替えゴムがいいんでしょうが、互換性のある安い汎用品があればそれを狙いましょう。
どちらも、運転席側は750mmという長いタイプで、助手席側は350mmくらい（もはやはっきりしない・・・😅）なので、750mmのゴムが３本手に入ればOKです。
エアロツインの替えゴムは、111Rの時代から、けっこう安い汎用品があるので、根気よく探したら、800mmの２本セットで450円というモノがありったので、それを２つ購入します。
１本分余っちゃいますが、大事に取っておいて、次回２本セットを１つだけ買えばまた２台交換できます。
これで900円ですが、実質600円。

こうして、ネット型保険をいろいろ調べて、AIさんにも相談してオススメの保険会社なんかを聞いてみたら、ソ○ー損保と三井ダイ○クト損保を勧めてきました。
他にも、CMなんかでよく見るチュー○ッヒとか、おと○の自動車保険とかありますが、あまりたくさん比較するのも大変なので、顧客満足度の高いソニーと三井に絞ります。
特に、お○なの自動車保険は、あの損保ジ○パンがバックに付いているようなのでパス。

細かい条件の設定が面倒なのと、なんとなく良さげな雰囲気のオプションをどんどん追加していくと、結局バカ高くなっていっちゃうので、基本的な条件は、今加入しているものとなるべく揃えるようにして進めていきます。

ネット型にした効果と、カーマ子の年齢制限や等級が上がったのもあって、ずいぶん安くなりました。
シロさんとセイラさんは、ソニー○保の方が少し安く、銀さんは三井ダイレクト○保の方が少し安いという状態でしたが、車両保険の上限がソニ○の方が高く設定できるのと、ひと足先に来る銀さんをまず更新しておくと、その後のルノーさんは割引が入って、長い目で見るとお得なのもあって、最終的にソニー損○にしました。

行きがかり上、銀さんの保険とルノーさんたちのこれまでの保険は別の代理店なんですが、保険をネット型にするという報告を入れたら、どちらもあっさり了承してくれました。
ルノーさんたちの保険（ルノー屋さん）に至っては、あるといいオプションとかも教えてくれましたし、金額の安いシロさんの等級とセイラさんの等級を入れ替えるなんていう裏ワザも教えてくれました。
ありがとうございました。

さて、これで銀さんも晴れて一般条件になりました（シロさんとセイラさんは無茶しないだろうから車対車）。
保険も、これだけ違うなら、さっさとネット型にしておけばよかったです。

テレビCMで、いわゆるネット型保険というモノはよく耳にしますが、正直あんまりわかってませんでした。
安くなるというイメージはありましたが、サービスはどうなの？　というところが疑問で（各社とも、顧客満足度98％とか言ってますが）、今ひとつ信用できない感じでした。
それこそワタシが免許を取った頃（かれこれ40年以上昔）は、何かあった時（要するに事故った時）、保険屋の力関係でお金の負担額が全然違うなんて言われて、東京海上が最強とされていました。

そんな経緯もあって、これまでスクーデリア・カーマでは、自動車保険はずっと代理店を通しての契約でした。
ただ、この４月から再就職で収入が6割減となったカーマ家の財政では、スクーデリア・カーマに潤沢に資金を回せる余裕がありません。
切り詰められるところは切り詰めていかないと。
その意味では、毎年数十万円（カーマ子が免許とってからぐっと厳しくなった）かけ捨てている自動車保険は、事業仕分けの最有力候補です。

で、とりあえず阿○寛や内○有紀の「ソ○ー損保」のサイトでシミュレートしてみたら・・・。

ちょっと・・・どころか、メチャメチャびっくりしました。
や、安ぅい🥰
正確に条件を揃えて算出したわけじゃありませんが、（カーマ子の等級アップもあって）半額くらいにできそうです。
銀さんの場合、車両保険が念願の一般条件にしても今より安い。
一人で山道を走る機会の多い銀さんは、自爆の可能性がありますからね。

ちょっと試しただけでこの有り様です。
正式に更新時期までまだ日がありますから（原稿作成時点）、その間にしっかり勉強して、代理店さんには申し訳ないけど、乗り換えていきましょう。
だって、あまりに違うんですもの。