カーマくんのブログ一覧

セイラさんのリアにドライブレコーダーを導入した時に、一緒に「ドライブレコーダー録画中」のステッカーを貼りました（https://minkara.carview.co.jp/userid/370640/blog/47408621/）。
ところが、さすが100均クオリティと言うべきか、３年経たないうちに、文字部分がおそらく紫外線にやられて、消えてきてしまいました。


おお、これではただの「録画中」で、何を録画しているか後続車が理解できる距離になったらおカマを掘られています😅

で、新品をまた100均で買ってきたんですが、よく確認しなかったら、同じ物を買っちゃいました。


これではまた２年半後に貼り替えないといけません😓
が、まあ、買っちゃったものは仕方ありません。
改めてペタリ。


「イタチがいます」の時みたいに、カーマ子にデザインさせようかな（https://minkara.carview.co.jp/userid/370640/blog/49173482/）。

新しいクッション材は、実験に使った白いヤツより、ちょっとだけ厚みがあります。


並べてみると、目の細かさがよくわかりますね。

この素材、黒いんですが、けっこう滑り止め性能があるみたいで、このままでは肘の動きに干渉してきそうです。
で、結局、またしても黒ゴム塗料を吹き付けました。


出来上がりはこんな感じです。


ゴム塗料なら伸縮するのでスポンジが凹んでも追従してくれるでしょう。

作戦の初期段階では、脱着式も考えたんですが、思ったよりキレイにできたので、基本常設式にしました。
この素材、裏面はテープになっているので、ちょっと迷いましたが、そのままテープを利用して貼り付けちゃうコトにしました。

こうして、車載したら、こんな感じになりました。


コンソールリッドのシボ仕様とはちょっと違いますが、思ったほど違和感なく収まっています。

これで、がんばる時のメニュー画面の乱入を（ある程度）抑えられるし、がんばらない時はちょっとラクになります。

様子を見て、いろいろ改良は必要でしょうが、コスパの高い改造（？）になりました。
ちなみにクッション材のお値段は180円くらいでした😅

この状態で、実験を兼ねてプチソロに出かけてみました。
結果、一度だけメニュー画面の乱入がありました。
けっこうなGのかかるところだったので、Gが原因の誤作動か、触っちゃったのか不明ですが、この状態だと、触ろうとすると、けっこう不自然に腕を下げないといけないので、かさ上げしている状態だとよっぽどうっかり触っちゃうことはないと思うんですが。

そして何より、腕から肘にかけてが、ラクです。
これなら、コマンダースイッチに触っちゃう云々以前に、かさ上げしておきたい。

てなわけで、かさ上げ大作戦、ゴーサインです。
今回、実験に使った白いクッション材、高さも硬さの具合もいい感じでしたが、ずっと使うなら、もう少し硬くしておきたい。
ゴムバンドで締めた部分も、そのまま凹んでます。

で、ホムセンのクッション材のコーナーに行って、全商品押したりつまんだりしまくって、こんなのを買ってきました。


もう少し大きい（長い）ヤツがよかったんですが、なかなか都合のいいモノがありません。
硬さももう少し硬い方がいいんですが、クッション性がある素材の中ではいちばん硬かったんでこれにしました。
ウチにあるゴム素材に薄いクッション材を貼り付けて使おうかとも考えたんですが、このゴム素材、室内で使うには、ちょっとゴムくさいので却下しました。

てなわけで、ガレージの隅から、１センチくらいの厚さで硬めのクッション材を引っ張り出します。
次に適当な紙でざっくり型取りをします。


次に、段ボールで型紙を切り出します。


最初に比べてちょっと寸詰まりになっているのは、リッドを開いた時に干渉してしまうので、それを避けるためです。

段ボールをもとにクッション材を切り出します。


まずはこの状態で車載します。
貼り付けるわけにもいかないので、ガレージにあった荷物まとめ用のゴムバンドでリッドにくくりつけます。


これでしばらく状況を確認して、もう一段重ねるか、一段でいくか確かめます。

ところが、探そうとして「マツコネ　コマンダースイッチ　低いもの」という感じで検索してみたら、いきなりAIさんが割り込んできて、「低い位置にする純正パーツはありません」「純正交換タイプのアフターマーケットパーツ（社外品）も存在しません」ときっぱり言われてしまいました😭

いきなり出鼻をくじかれました😓

しかし、これぐらいのコトで諦めないのがスクーデリア・カーマです。
じゃ、腕の位置を上げるしかありません。

となると、コンソールリッド（アームレスト）をかさ上げするコトになります。
まずは、割り込んできたAIさんに、リッドの高さを上げるアフターパーツはあるか聞いたら、今度は「あります」というコトで、商品を２つほど紹介してくれましたが、劇的に上がる方は25,800円もする上に売り切れ、微妙に上がるオートエクゼも11,000円と、いずれも今のワタシにはお高い。
他にも、上から被せたり貼り付けたりするクッションのND用なんてのも紹介してくれましたが、こっちも15,840円！
専用設計なんでしょうが、こっちもご立派なお値段です。

仕方ありません。
作りましょう。