カーマくんのブログ一覧

まあ、セイラさんの修理費が20万くらい浮いたし（ホントはただ12万出てっただけですが、なんか気が大きくなってます😅）、安いコンデジ、買っちゃおうかと思って、ポチッとしかけて、ふと思ったんです。
昔はダメだったんですが、今ならiPhoneのカメラに日付を写し込める機能、付いてないかな？

早速調べてみたら、iPhoneのカメラ機能には相変わらず日付を写し込める機能はないようですが、日付を写し込めるカメラアプリがあるんですね。
いやあ、スマホには全然興味がないので、そういうコトがアプリでできるなんて思ってもみませんでした。

で、いろいろ調べて、「Time stamp basic」なんていうカメラアプリをダウンロードしました。
デフォルトの設定では、右上に、日付と時刻と現在地の住所まで写し込むコトになっていて焦りましたが、これは設定で変えられるとのことで、右下に年月日と時刻だけ写すようにできました。
時刻は必要ない時が多いんですが、時々時刻も入るといいな、と思える時があったので、しばらくこの設定で使ってみます。

こうして試し撮りしたのがこの写真です。


ちょっと日付がくどいので、このあと設定で小さくしました。
素晴らしい。
5,000円節約できました。

ここ数日にアップした写真を見てお気付きかと思いますが、ピントが甘い・・・というか、手ブレしている写真が多いですね。
このところ、お気に入りだったソニーのコンデジの写真が、失敗することが増えてきました。
フラッシュをオートにしておいて、全然フラッシュがいらない時と、暗くてフラッシュを焚く時はまあいいんですが、薄暗くて、カメラがフラッシュを焚くよりも、連写をつないで１枚完成品をでっち上げようと判断した時が手ブレするようです。

ワタシ自身も、フラッシュ撮影だとけっこう範囲が絞られてしまう上に、何となく薄暗い写真になることが多いので、この連写機能にお任せしていたんですが、どうもこの機能が上手く働かなくなってきつつあるようです。

そりゃ、ま、もう10年以上前に生産終了になったモデルですから、弱っているんでしょう。
それにしても、電子製品は弱いですね。
機械式のカメラなら、大昔のものでもちゃんと写真が撮れるのに。
（もっともフィルムを手に入れたり現像に出したりするのは面倒ですが）

もちろん、iPhoneで写真が撮れますし、ウチのiMacに移すのにも、AirDropがあれば便利なんですけど、iPhoneのカメラ、日付が写し込めないんですよね。
特にクルマとブログに関して言えば、作業とアップの日付がかなりズレることもあるので、写真に日付を写し込んでおきたいんです。
正確な日付がわかると、便利だなって思うことが、ちょいちょいあるんですよね。

で、新しいコンデジを買おうかとも思って調べてみたら、手ブレ補正（防止）機能や日付機能のついたヤツが5,000円くらいであります。
もちろん、ちゃんとしたメーカーではありませんが。

これに、クッション材を貼り付けます。
両面テープではすぐはがれちゃうことがわかっていたので、ゴム接着剤を使います。


ネジ頭のところは、切り取っちゃいます。

配線用の熱収縮チューブでは太さが足りなかったので、これもウチで余っていた釣り竿用の熱収縮チューブを被せて、マーク４の完成です。




早速、100均のヤモリ印の両面テープで取り付けます。


見栄えはよくありませんが、座ってみるといい感じです。


乗り降りの時も、ちょっと気を遣いますが、あまり邪魔になりません。


早速、試運転です。
正直、思ったより全然いい感じです。
普通に運転している分には、ギリ足に触れないんですが、ちょっと楽に股を開く時とか、左カーブの時にはしっかり支えてくれて、姿勢が安定します。
特に２速に落とすような左のタイトコーナーでの恩恵が大きいです。
アクセルワークも安定させられます。
いやあ、早く作ればよかった。
オートエクゼだと、左右セットで82,500円（税込）ですが、これは、何だかんだで1,500円以内でできてます。
見栄えはよくないですが、外からも、ワタシからもほとんど見えないので、問題ありません😅
ガタついたり、不具合が出てきたら、これを元に、もう少しお金をかけてマーク５を作ればいいです。
久々にいいモノができました😄

よっぽど脱着式にしようと思いながら、ふと、下の方を曲げちゃえば、邪魔にならなくね？　なんて思いついちゃいました。

で、翌日（昨日の記事の最後の部分と重なります）、頑張ってくっついていた骨格を剥がして、いったんバラします。
「曲げる」と言っても、かなり頑丈な素材ですので、作業台の端にクランプで固定して、ウンショと体重をかけてなんとか曲げます。
クランプもだいぶ前に100均で４つくらい買ったんですが、何かと捗ります。
恐るべし100均グッズたち。

それはともかく、マーク３の改良型ができました。


L型の金具が一ついらなくなりました。

これにクッションを付けようと思っていたところで、またふと思いついちゃいました。
脚、１本足せるんじゃね？
ちょうど手頃な長さと形の金具がガレージにあったのは昨日確認しています。
それを引っ張り出して、前方に伸びる脚を１本加えます。


もはや、マーク３ではなく、マーク４です！

マーク２が残してくれた目印の養生テープを頼りに、よく脱脂してはがせる両面テープで貼り付けます。


矢印の方向に力がかかると弱そうですし、鉄が案外重いので、はがれちゃいそうですが、まあ、その時の代案はいちおう考えてあります。

運転席に座って、シート位置を合わてみたら、右足をちょっとだけ開くとちゃんとパッドに当たるコトが確認できました。


思った以上にいい感じなんですが、降りようとしてみたら、


ドアを90度近く全開してればいいですが、普段乗り降りする半開きの状態だと、足がひっかかりそうです。
う〜む、そうだろうな、とは思っていたんですが、やっぱり日常生活では具合がよろしくない。

ただ、角度的にも重量的にも、翌日には脱落しているだろうと思われたニーパッドマーク３、翌日もちゃんと残っていました。
この時使った両面テープは、100均の透明のヤツ（イモリかなんかのマーク）なんですが、これ、なかなか優秀です。
あ、普通の薄い両面テープで貼ったスポンジクッションは、はがれ落ちてました😅