tashirokuのブログ一覧

1月22日にガレージUさんのショートコース走行会に行ってきた。 かなり久しぶりの走行で何回もコースから外れてしまった。 スピンも何回かしてしまいだいぶカンがにぶっている・・・ ハチロクが多いと聞いていたのだが、こんなにハチロクいっぱいだとやっぱり楽しい。 しかもキチガイのエキスパートハチロ ...
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ヒーターコアからの水漏れ。 寒すぎでなかなか治す気がおこらない。 22日走行会まであと少し。 直結でがまんするか、治すか。 悩む。
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富士ショートコース1月22日の申し込みをした。 久々の走行ではしれるか心配。 水漏れ治さないとイカン。
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８月６日はハチロクの日という事で、走行会にいってきた。 今年はドリパだったので朝はのんびり６時出発。 １年前からサーキット走ってないから、走れるか心配。 借りた積載車が遅くて高速の移動が大変。 エキスパートハチロク乗りがいっぱいなのはこのハチ走だけ。 とても楽しい日となった。
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８月６日に備えてエンジンオイルとミッションオイルを交換した。 エンジンオイルはスノコの１０－５０。 ミッションオイルはギアの入りが悪いので、軟らかいＡＴＦを使用してみた。 前回の走行会からまったく走ってない。 走れるか心配だ。
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今年の８月６日の走行会の申し込み完了した。 近場のドリパだから朝はのんびりしてよさそう。 ミッション換えてから初走行。 ちょい心配。
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ハチロクのオイル漏れ修理をした。 今回修理したのは、VVTの油路の切り替えのバルブのOリング交換。 これがOリングだけ部品でないとの事だった。 作って欲しいな～。 今回は適当なOリングを大きさ合わせて換えた。
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レリーズベアリング５ミリ削って、ミッション載せたので試乗してみた。 クラッチの踏み加減もストロークもいい感じ。 肝心のギア比はすごいクロスしてる。 早くサーキット行ってみたい。
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久しぶりにオートランド作手に行ってきた。 バーベキューをしてきた。 最近よくない事ばかりだったが、楽しかったのでだいぶやる気がアップ。 ハチロク早く完成させよう。
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時間ができたので、クラッチの位置を確かめる為、ミッション載せてみた。 作り直したレリーズベアリングが長すぎてクラッチ切れっぱなし。 でも５ミリ位削ればイケそう。 もう１回ミッション下ろすだけで決めたい。
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