tashirokuのブログ一覧

タクシーのガスタンクを改良してチーターを作ってみた。 試しに使ってみたらすごいパワー。 タンクはでかい方がよいみたい。 比較的安くできた。
続きを読む

クラッチを軽くするためと可動量を調整するため、レリーズフォークを延長した。 力がかかる所だから、がっつり溶接、鉄板も分厚いものをチョイスした。
続きを読む

ハチロクのミッションを下ろした。 クラッチの位置がなかなかうまく決まらない。 フライホイールにワッシャー入れて微妙に後ろにオフセット。 レリーズベアリングを対策品に交換。 ピボットにワッシャを入れて１、５ミリオフセット。 これでもう一回付けてみる。 載せたり下ろしたりして疲れた。 ミ ...
続きを読む

AE86の6速化に成功した。 試しにリフトの上で空まわししたが普通に動く。 クラッチのオペチンのストロークが大きすぎ。ちょっと改良が必要かも。 試乗が楽しみだ。
続きを読む

6速ミッションの為のミッションマウント製作中… なかなか時間がない。 夜はサンダーとドリルが騒音がうるさく使えない。 夜できるのは溶接かねじの取り外し位。 しばらくサンダーが使用できるまで製作延期となった。
続きを読む

今日はヒーターホース付け根のガスケットを交換することにした。 水回りとバルクヘッドの隙間が足りず、とれなーい。 エンジン脱着かと悩む。 チェーンブロックでエンジンをちょっぴり釣りあげたら取れた。 よかった。 外すと5バルブから4バルブの水回りに変換するアルミのステーが焼けていた。 かな ...
続きを読む

今日はミッション６速化を実行するため、ハチロクのミッションを下ろした。 するとヒーターパイプ付けねのガスケットから水漏れ発見。 ショーック。 たまには点検しないとイカンと感じた。
続きを読む

車庫の整理をしながら、ハチロクのエンジンルームをのぞいていると、セルモーターのマグネットがちょ いずれている。手で触ったら、ねじが1つ緩んでぐらぐらしていた。 ニコイチにしたのが問題ではなく、締め付けがちょい緩かったようだ。 外れる前に見つけてよかった。
続きを読む

8月6日は会社の休みを取って、走行会に行ってきた。 乗っている人は変わらないで年数だけがたってるなという印象。 新しくハチロクに乗ろうという人は少ないんだろうな。 コースは思った通りストレートでレブってしまった。 4速では回転が低すぎる。 3速で2発進入することにしたケド、今はやっている ...
続きを読む

マフラーの音がうるさいのでインナーサイレンサーを延長加工した。 もともとのインナーサイレンサーにステンのパイプをはさんで延長して穴あけて、スチールウールを詰め込むというシンプルなもの。 可能な限り延長した。 効果は思った以上に絶大で、エンジンの吸気音がシュゴシュゴォーと聞こえる程。 今まで ...
続きを読む