swat racing 走行会 11/18

楽しすぎる思い出はどのレベルのテンションでブログを書けば良いのかがわからない…。笑
今回は少し冷静に…。





人生観が変わるとでも言えば良いのだろうか。

タイムなんて二の次で良い。
もっと走り続けたい。
タイムを全く気にしないと言えば嘘になるだろうが、それほどその車は刺激的で官能的で理想的。

完璧ではないが故のコントロール領域。

僅かにオーバースピードで侵入すると、穏やかなテールスライドが顔を覗かせる。
タイヤのグリップを越え、ズルーーッと流れていくリアタイヤを申し訳程度のカウンターステアとアクセルワークで収束させ、超軽量ボディを加速体制へと移行させていく。

絶対的な速さを求めるのであればリアの限界を上げてアンダー方向に持っていけば良い。
しかし今日のこいつはそうじゃない。
とにかく楽しい。
リアエンジン車での突っ込みすぎは基本的にご法度なのだが、コイツに限っては非常に穏やかにリアがスライドするので余裕を持って支配下に置くことができる。

大げさに言えばターンイン〜エイペックス間をラリー車の如く、横に向いて進入することができるのだ。
ピークを越えたとはいえ、後方から聴こえてくるチューンド2ZZサウンドはブリッピングさえ心地よい。

とはいえ、人様の車。
絶対に壊してはいけない。
タイムアタックをしに来たワケではない。

レブは約1000rpm抑えた7500＋α。
タイヤは中古の255gs。

そもそも本来はシェイクダウンである。笑

一応タイムは書くべきだろうか、39秒0。


・タイヤ
・気温
・回転数
・シフトワーク(オーナー様ドライブで１速使ってた)
・慣れ




うん
36が見える。



オーナー様
急なお話を承諾していただき、ありがとうございました。
大変勉強になりました。
また機会があれば宜しくお願いします。



以上！！



主催者様&参加された皆様！！
お疲れ様でしたっ！！