続き

嘘みたいな本当の話。

前回の詐欺ショップにおける、知ってる限りのトラブル一覧



被害車　インプレッサ　（Aさん）
・ブレーキホースの取り付けミスでホースがサスペンションに絡まっており、大惨事寸前（だった気がする）

被害車　インプレッサ　（Aさん二回目）
・リアデフに社外LSD組み込み時、プレート間にオイルを馴染ませずに組み込み。
組み込み直後、車両が着地して転がりだした瞬間に「カン！カン！カン！」とチャタリング音という言葉では
収まりきれないほどの、壮大なチャタリング音を響かせるw（現場にいました）
外したプレートが真っ青だったんだっけかな…w

被害車　インプレッサ　（Bさん）
・床が斜めの場所でアライメント調整し、全体的に右だか左よりだかになっていた（だった気がする）




まぁ自分の事じゃなかったから詳細は曖昧ですが、皆さん激おこぷんぷん丸でした。
百万歩譲って、作業にした事に車両のオーナーが満足してるのなら良いです。
が、下手したら誰かが死にます。

例えば
オープン・クローズド問わず、ブレーキ逝ったらどうなりますか？
鉄の塊がすっ飛んでいくんですよ？

ヒューマンエラーのレベルが低すぎる。
もはや失敗ではない、
無知なのだ。
車遊びナメめんなって。
一歩間違えたら人が死ぬんだ。









さて、暖気はここら辺まで






それでは、被害シリーズの続きです。



被害者　俺
・当時、GC８で絶賛爆走中だった俺。愛車の性能をより向上させようとフロントパイプを社外品に交換。
社外に変えた事を報告すると
「なに勝手に変えてるんだよ！触媒変わると燃調変わってエンジン壊れるから、社外のインジエクターに変えて、パワーFCにしてセッティング取り直さないとダメだよ！」
突っ込みどころ満載すぎてあえて突っ込まないですが。笑
当時の僕は「とりあえずブーコンで抑えりゃ平気だろうが…」なんて心で突っ込みながら、非常にシラけたのを覚えています。
結果、僕のGCはノーマルエンジン・ノーマルタービン・ノーマルECUで14万キロノントラブルでした。


で、ドライビングに家訓が有るのか無いのかは知りませんが

昔から後輪駆動乗れない
なぜなら
カウンター当てられないらしい
FFと４WDオンリーらしい


ドライビングのくだりは黙ってても良かったのだけれども、友達に詐欺働かれちゃぁなぁ

出来ないならFRでも買って、素直に練習すれば良かったのに
強がるから揚げ足取られる





詐欺の被害者君は起訴するそうです。


どんなチンチクリンな理屈で客を丸め込むのも店の勝手だけど、出来ない事や知らない事に対しての背伸びだけは辞めて欲しい。

誰かが死んでからじゃ遅いんだって。



金返して、謝って。
真っ当に更生して欲しいですな。