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あっクンのブログ一覧

2014年07月14日 イイね!

くるまってむずかしーね

サスペンションというものは路面の整ったサーキットのスポーツ走行においては路面からの入力に対するショックアブソーバーでは無く、4つのタイヤに対する荷重分配装置だと思う。いや、そう思ったほうが簡単にセットを出せる。 ローリング、ピッチングの3Dなハコの動きに対してどのように荷重を出入力するのかを決める ...
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Posted at 2014/07/14 08:20:45 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2014年07月14日 イイね!

サーキット未経験の方へ

先日、サーキットほぼ未経験の女性とお話する機会がありました。 よくある話ではありますが 「どうやって走ったら良いか分からない...。」 そこで僕なりのサーキット未経験者へのアドバイスです。 その1〜全開〜 まず、アクセルとブレーキを100%踏むポイントを作ります。ストレート区間やコーナー ...
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Posted at 2014/07/14 07:35:22 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2014年04月30日 イイね!

ご無沙汰しております

お久しぶりですー 相変わらず元気ですw さて近況報告です。 先日、ZAPSPEEDのドライバーズオーディションを受けて参りました。 結果は合格です。 なので、今年か来年にはスーパーFJで公式にレースデビュー致します。 欲を言えば、いきなり箱のレースに出たいけれども、世の中そう簡単には ...
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Posted at 2014/04/30 11:28:53 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2014年02月21日 イイね!

拝啓 僕はクルマが大好きです。

おはようございます。 すっかりシラけちゃってる僕ですw 乗りたくても全く走れないし、 でもやっぱり好きなもんは好きでさ 馬鹿は死んでも治らなくてさ セッティングとって マウント治して 無理無理w 一人暮らしなんか始めちゃうからですね〜笑 最近気づいたんですがね、どうやら自分はイナー ...
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Posted at 2014/02/21 05:27:53 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2014年01月21日 イイね!

ばるべにー

ばるべにー
あくまで個人的な意見です。 仕事前なんでハショって書きますw 僕らみたいな一般のモータースポーツで効率良く走る方法ってテクニックうんぬんは置いといて、タイヤの性能を使い切ることが最重要だと思うとります。 ガラスが溶ける適性温度やら適性な面圧や剛性など色々ありますが… どうやってタイヤのグリ ...
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Posted at 2014/01/21 19:08:14 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2014年01月19日 イイね!

あけおめっす

本年もどうぞよろしくお願いします。 今年も例の飲み会やりましょうw https://minkara.carview.co.jp/group/19880715/ 2月の8、9、11、15、16、22、23 あたりでどうですか? なんなら年齢縛らずモタスポに限らず集めちゃうか!? 20人くらい ...
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Posted at 2014/01/19 19:15:09 | コメント(6) | トラックバック(1) | 日記
2013年12月04日 イイね!

仮w 第二回若造クルマ馬鹿飲み会

1月中にヤリますw 前回同様に週末の恵比寿でいいですか? 参加希望者はコメントよろしく!! 以上 さぁイイネ押してないでYOUも参加しちゃいなよ!!
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Posted at 2013/12/04 23:40:07 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2013年11月25日 イイね!

ねた切れw

さて、最近ブログ連投しまくって皆様にはご迷惑おかけしちぇおります。。。 えーっと、 ネタがなくなりましたw ん〜困ったw クルマのブログだからクルマの事か書きたいんだよぇ〜 もー朝から晩までクルマの事考えていたいw さ こんな感じでブログ書くのが好きです。 いま、こんな感じで書 ...
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Posted at 2013/11/25 01:04:17 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2013年11月23日 イイね!

コーナーは頑張らない…。???

なんて事をよく見かけるけど。 コーナー頑張らないでどこ頑張るの? まずはコーナーを頑張れるクルマ造りの方が大切だけど…。 クルマが出来上がっていなくソレに対応出来る技術が無いが故に上記のような事が囁かれるのではないだろうか。。。 クルマを造る過程で大切なのが乗り手と作り手の意思の疎通。 中 ...
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Posted at 2013/11/23 05:35:49 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2013年11月21日 イイね!

目線

チューンドカーとは...? チューニング≠改造 チューニング=調律 となるのであれば ノーマル=チューニングカー である。 様々な環境や状況にオールラウンドに対応できる非常に完成度の高いメーカーチューンドカー=ノーマル車。 僕らが行っている行為はその非常にクオリティの高い完成されたクル ...
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Posted at 2013/11/21 19:29:45 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記

プロフィール

「メモ_φ( ̄ー ̄ )@船長28号 」
何シテル?   12/28 00:09
クルマ好きが辞められない。笑 夜な夜な首都高をボケーっと流しています。 お酒も好きです。 GC8-G ↓ CP9A-Ⅵ ↓ FD3S IV...
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