ステアリング交換

やっと実現しました。
初の社外品ステア交換なんでちょっと緊張(笑)

X'masプレゼントでもらった
Daikei製のステアリングボスです★
説明書きも分かりやすく一式揃ってるので
作業しやすそうです(＾－＾)

で！朝のヒマな時間に作業

まずはバッテリーの(－)端子を外して１分ほど放置･･･


純正ステアの両側にあるカバーを外し
中にあるトルクスのビスを外します。

カパッと出てきました(笑)


ホーンの配線はそのまま使っても良さそうでしたが
付属品を使うことにしたので白いカプラーごと抜きました。

あとはエアバッグのモジュールを外すんですが
破裂しないかと緊張！
顔を背けつつ無事取り外せました(＾。＾：)ほっ

あとは十字レンチでグイッとセンターボルトを
外せば純正が外れます。

ただ注意はここでボルトを完全に取ってしまうと
ステアを引き抜くときに顔面骨折の恐れがありますので
やめておいたほうが無難です(笑)

無事外れたら
センターポジションの位置に合わせて
スパイラルケーブルを回して仮止めしておきます。

ちなみに外す前にセンター位置を
印しておくといいかもしれませんね。

付属のホーン配線を元の配線の刺さっていた
１０Pの端子の一番右上に刺します。
エアバッグモジュールには付属のダミー配線を
取り付けておきます。

次にボスの中身だけをセンター位置に合わせて
取り付けます。
エアバッグの配線だけはボスの外に固定します。
ホーン配線は１箇所だけ空いているボスの穴から
中に通しておきます。


ここで仮止めを外します。

ボスカバーをかぶせてバッテリーをつなぎます
エアバッグ警告灯が消えるか確認してから
センター位置に合わせて
社外ステアを取り付けます★

MOMO・NARDI用それぞれスペーサーがあるので
それをかませてからステアリングを専用ビスで
取り付けます。

(MOMO・NARDI用のビスは付属しています)

ホーンリングとホーンボタンを
取り付けて終了！

ホーンボタンは押し込むときに
鳴らさないように注意ですよ！(笑)




で、完成！！(*´∇｀*)ｲｲ…
センター出しは一度走行後に微調整です★

お疲れ様～



※ここを参考にされる方は自己責任でお願いします。