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alcpajemiの愛車 [ダイハツミラ]

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愛車プロフィール

ミラタ－ボの車高をＵＰして、
スペアタイヤをリアドアに背負った
カタログモデルでした。

所有形態	過去所有のクルマ
属性	ノーマル車

愛車ログ

直近20日間の愛車ログデータ
走行距離：0 km	購入金額：0 円
給油回数：0 回	整備回数：0 回

1:30分以内 2:1時間以内 3:3時間以内 4:6時間以内 5:12時間以内 6:12時間以上

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「[整備] #アウトランダーPHEV スタッドレスタイヤへ履き替え https://minkara.carview.co.jp/userid/371024/car/3140838/6672090/note.aspx」

何シテル？ 12/15 21:30

現在の車は、スリ－ダイヤ製に乗ってます。６０代です。

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	三菱アウトランダーPHEV エクリプスクロス～アウトランダーPHEVに乗り換えました。
	三菱エクリプスクロス２台乗り継いだD:5からエクリプスクロスに乗り換えました。３月６日（工場完成）でようや ...
	日産サニーエンジン特性で，トルク感がなかった。アクセルを踏んでもスピードが乗らなかった。
	三菱パジェロミニエンジンは、4気筒20バルブDOHC ギア比が高くて、高速道では、全開状態。

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