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スズキ カプチーノ  

イイね!
スズキ カプチーノ
運転席は、コックピットに収まるという感じで、 シ-トは低く、隣を走るトラックの車軸が、自分の頭の位置で回ってました。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2008年06月13日

日産 その他  

イイね!
日産 その他
チェリ-FⅡ GX 初めての自分名義車です。 A14エンジン(OHV)搭載 日産最後のSUツインキャブ仕様 リアハッチにDIYでリアワイパ-を つけました。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2008年06月11日

日産 セレナ  

イイね!
日産 セレナ
ワンボックス車の運転席側にも、もう1枚ドアが欲しかった。 セレナも両側スライドドアになったので乗り換えました。 2列目のイスが外せましたが、ほとんど外さなかった・・・。(かなり、重かった)
 
所有形態:過去所有のクルマ
2008年06月15日

トヨタ ヴォクシー  

イイね!
トヨタ ヴォクシー
VSC付き4WD結構GOOD
 
所有形態:過去所有のクルマ
2008年06月14日

スバル アルシオーネ  

イイね!
スバル アルシオーネ
お気に入りの車でした。 エアサスペンション・車高調整(30mm可) 4WD スバルのフラッグシップCARでした。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2008年06月11日

トヨタ スプリンター  

イイね!
トヨタ スプリンター
ピラーレスハードトップの2ドア。 車体剛性は、かなり低かった。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2013年03月23日

三菱 デリカD:5  

イイね!
三菱 デリカD:5
H23年1月に D:5をグレードアップして同じ色で、シャモニーに入れ換えました。 ヘッドライトアイラインLED・デイランプ取り付け他・・・
 
所有形態:過去所有のクルマ
2011年05月17日

三菱 デリカD:5  

イイね!
三菱 デリカD:5
D:5とミニD:5(ekアクティブ)を乗ってました。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2008年06月07日

スズキ ワゴンRスティングレー  

イイね!
スズキ ワゴンRスティングレー
H20年10月から燃費を考えて、スティングレーに換えました。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2011年05月17日

三菱 eKスポーツ  

イイね!
三菱 eKスポーツ
結構ハンドルは、クイックで、素直に曲がり、面白いCARでした。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2008年06月15日
 
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プロフィール

「[整備] #アウトランダーPHEV スタッドレスタイヤへ履き替え https://minkara.carview.co.jp/userid/371024/car/3140838/6672090/note.aspx
何シテル?   12/15 21:30
現在の車は、スリ-ダイヤ製に乗ってます。 60代です。
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エクリプスクロス~ アウトランダーPHEVに乗り換えました。
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2台乗り継いだD:5からエクリプスクロスに乗り換えました。 3月6日(工場完成)でようや ...
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三菱 パジェロミニ 三菱 パジェロミニ
エンジンは、4気筒20バルブDOHC ギア比が高くて、高速道では、全開状態。
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