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2011年05月11日

Ｅ９２Ｍ３　パワステ一式交換！！

Ｅ９２Ｍ３のパワステを一式交換しました。

ラックからポンプ、ホースからタンクまで一式交換です。

パワステは一度ブローすると全洗浄もしくは全交換しないと再びブローしちゃいます。

原因は鉄粉が回って詰まるみたいです。　

これで完治してくれるといいんですが・・・・　

ずいぶんとＥ９２がわかってきたのでうれしいです。

ただ・・・自分で買えないのは寂しいですが（笑　

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Posted at 2011/05/11 21:37:10

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awaso 2011年5月11日 22:37 日本で92を１番触ってるんじゃないでしょうか？（笑）パワステのトラブルはＳタイヤかサーキット使用が多い車？	コメントへの返答 2011年5月11日 23:43 こんばんわ～awasoさんそんなことないです(笑) まだまだまだまださわってる人はいっぱいいますよ淲そうですね～やっぱりサーキット走ってる車が多いみたいですね
J-tou 2011年5月12日 1:49 私の知る限り、92のバネ交換の回数はアナタが日本一だと思います～(笑)	コメントへの返答 2011年5月12日 15:25 こんにちわＪ－ｔｏｕさん♪ いえいえ・・・Ｊ－ｔｏｕさんの方が多いんじゃ・・・（笑　でも儀式っすからね！！
たけ３９ 2011年5月12日 7:13 個体差なのかなー？年式によっても違う？パワープーリーの影響もあり？	コメントへの返答 2011年5月12日 15:27 こんにちわたけさん♪ ん～どうなんでしょう・・・聞いてるのは前期が多いみたいですがサーキットガンガン走ると前期も後期も関係ないかもですね・・・パワープーリー影響ありそうですね前期は（笑
ドンちゃんＭ３ 2011年5月12日 9:22 流石ですネまた、サーキット専用車買った時は、是非、宜しくお願いします。	コメントへの返答 2011年5月12日 15:30 こんにちわドンちゃんさん♪ がっつりＭ君にも聞きましたよ（笑　はい！！　是非是非サポートさせて頂きます♪
マットハッター 2011年5月12日 9:48 僕のは大丈夫かな～（汗）もうネギが完全ブローしかけてますのでヤバイですｗ	コメントへの返答 2011年5月12日 15:36 マットさんこんにちわ！！ネギブローっすか（笑　多分、大丈夫かとおもうんですが・・・パワステオイルの色とか見てみてくださいね！！

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J-tou 2011年5月12日 1:49 私の知る限り、92のバネ交換の回数はアナタが日本一だと思います～(笑)	コメントへの返答 2011年5月12日 15:25 こんにちわＪ－ｔｏｕさん♪ いえいえ・・・Ｊ－ｔｏｕさんの方が多いんじゃ・・・（笑　でも儀式っすからね！！
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