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今回もE46M3のリフレッシュ。

走行は約8万キロ。

まずはチェックから


定番？のプレッシャーバルブからのオイル漏れ






ジョイントディスクのヒビ…



これも定番のトレーディングアームブッシュ


そして今回はデフブッシュのヘタリ。






あとエンジンマウントも交換。




トレーディングアームは純正のブッシュを使用。



デフのマウントはフロント側は純正が出ているので交換。









リア側はブッシュのみで出ないので今回は社外品を使用！












そしてジョイントディスクも交換。





今回の交換パーツはこれだけ！！
ずいぶんリフレッシュ(^-^)




BMW、特にM3は5万キロ位でブッシュなどがヘタリはじめます。
なので交換してやると車がシャキッとして走りも激変です(^-^)

走行距離が6万キロ強のE46M3のSMG車両のリフレッシュをしました。

足廻りをスピリットに交換。
今回は街乗りメインですのでバネレートも柔らかめ。







リアのトレーディングアームブッシュの交換。




ここまで切れていたらリアトーは動きっぱなしです。




これだけでずいぶん動きが変わります。

フロントのCブッシュも交換。









そしてエンジンマウントも交換。



6万キロでここまで高さが変わります。

ちなみにこんなやつも…




ここまできたら…ちなみに15万キロ以上ですが




オイルパンとスタビライザーが当たってます（笑）


そして、最後のリフレッシュはSMGのCSLプログラミング！！




DMEとSMGのコンピューターを書き換えます。

SMG車両に関しては多分、どんなDMEチューンよりも体感できると思います。
一度乗ると普通のSMGには戻れません（笑）

書き換え後は燃調なども変わるのでGT1を使って学習をリセットします。
ついでにSMGのエア抜きと学習のリセット。

M3はもともと楽しい車ですがリフレッシュすると駆け抜ける喜び倍増です（笑）

鈴鹿メイン（笑）のバイエルソ酋長のE92M3のLSD交換。
当初は街乗りメインの鈴鹿も走れる仕様だったのですが…どんどん変わって…

まだどんどん変わっていきますが…

LSD本体はOSのスーパーロックLSDを使用。






E46、E9x M3にOSやATSのLSDを組み込む場合、ショートパーツがそこそこ必要なので部品代が掛かります。






そこで、いつもは左右のサイドフランジを違う車のものを用意して使うのですが、今回は少しでも費用を抑える為に加工して使用します。



組み込み後歯当たりとバックラッシュの調整。




そして最近、拾いの悪いHKSのサーキットカウンターをラップショットに変更。









あとは走らせてどう変わるか！！

頑張ってください！

hi39さんの46M3の調子が悪いって事でチェック。
暖まるとアイドリングがラフに‥

ですが‥再現せず（笑）

とりあえずGT1でチェック。
特にログも乗ってこず、とりあえずVANOSテストもってことでテスト‥









アウト！！(＞人＜;)

少し前にフィリスターボルトを交換した時はOKだったのに‥

hiさんに聞けば加速に最近パンチがない気がするって‥そらアウトですもん‥

とりあえずできる事はってなり、GT1にものってる圧力リミットバルブの掃除をしてみたらってなったのですが‥そういえば中古が転がってたのを思い出し、交換してもらう事に‥

やれる事は自分でして下さい（笑）なのでhiさん自ら交換。







そして再びテスト。

hiさんのブログでもありましたが、多分治らんやろうってみんな思ってたのですが（笑）




なんと、完治！！（笑）

まじで！！ってなりました（笑）

なかなかこれで治るのを見たことないので‥

でも、簡単に治って良かった(^-^)

不具合がでるとどうしても難しく考えてしまう事が多いですが、単純なのも多々あるのでとりあえずできる事から簡単にするのも大切です(^-^)

ということで、日曜日の話ですがユーロカップ第1戦に参加、セントラル行ってきました。

メンバーは今回は少なく‥親分、ryuta塾長、山もっちゃん、シロシタイガー選手、ボロの極み選手はお休みでした。

E46M3のいっしぃ選手！！





ニューマシンE36 318isのToshi選手！



そしてこちらもニューマシン


河ムーン選手！！




結果は‥Nクラスは

河ムーン選手、ニューマシンに慣れず撃沈(＞人＜;)

Toshi選手、燃欠で撃沈（笑）


























次回はドライバーも車もバージョンアップ！！

そして、M3クラス！

いっしぃ選手、

予選、決勝共にSタイヤのゴルフはいますが総合2位の予選1位！！

タイムも決勝は3位以下を13秒離してのゴールでした。








流石！
コツコツ頑張ってきはった結果です(^-^)

当日、お会いしたみなさま、ピットを貸して下さった吉村さんありがとうございます！
また、次戦もお願いします！！



次戦は5月！！
BMWCUPも5月！！

作戦会議しないと！（笑）