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今週末のユーロカップ準備。
いっしぃ選手の４６M3！！

ブレーキダクト。




からの
リアの安定性とキャンバー、アライメントを修正するためにバージョンアップ！




キャンバーアームを交換。




リアトレーディングアームブッシュをピロに変更。

そして、吉村オートの吉村さんに譲って頂いた懐かしの古巣レッドホットカンパニーのdixis、フルチタンマフラー！




同時にフロントパイプの等長化！！




DMEの変更。
スポーツモードとノーマルモードのアクセル開度を変更。




この車、何回書き換えるんやら‥



最後にタイヤはピンタイヤ！！
油脂類を全交換！！

車の仕上がりは本人も認めるほどの完成度！！

言いわけでけへん！！

ここ最近、ちょこちょこしてるブレーキダクトの取り付け。
バイエルソ酋長のE92M3。
プロドライブのブレーキが入ってるのですが‥やはり鈴鹿を走るとだんだんプアになってくるので‥




今回は部品は全てキノクニで！！（笑）

バリスのリップが付いているので取り付け位置を考えた結果‥




もげたら‥バンパーに穴開けます（笑）










そしていっしぃ選手のE46M3。
こちらもブレーキはブレンボなのですがやはり周回を重ねると‥なのでダクト取り付け。


バンパーがCSLタイプなのでここしかないっ！！
ってことでここに。















どちらも近々、走られるので効果がどれほどか‥
今回はホースのパイ数などを変更したのでテストお願いします(^-^)

トシスさんのE46M3のVANOS修理をしました。
なかなか治らなかったトシス号。

フィリスターボルトの交換時に調整をし、ソレノイドバルブを掃除するも治らず‥



トシスさんみずから高額ソレノイドバルブを購入し交換するも治らず(＞人＜;)

アキュームレーターを交換するも治らず(＞人＜;)

そして最後の砦‥ポンプをオーバーホール‥ってほどではないですが中身のシール類を交換。

ギアもバラして部品取りしていいものに！！














VANOSテストをして緊張の一瞬！！


そして、そしてとうとう！！






修理完了！！

いい勉強になりました(^-^)

VANOSはよっぽど壊れない限り、エンジンチェックなどにのってきません。
でも、VANOSテストすると範囲外の車が結構あります。
そして範囲外の車は本来の46M3のパワーが出てないので遅いです。
もともと速い車なのでなかなか気づかないかもですが‥
一度チェックするのも良いかと思います。

ということでユーロカップ岡山に行ってきました。
親分のM4のメンテ。
前回は足廻り以外はフルノーマル‥
今回はシート、ブレーキパッド、タイヤホイールを交換！






そしてユーロカップ岡山へ！！

うちからは‥



Nカワさんのエキシージ！




ryuta塾長ドライブのうちの白号！



親分の黒号




植木屋さんのZ3！



そしてToshiさんの白アイエス！



山もっちゃんの赤号！




でした！
結果は‥色々でした(＞人＜




上が予選の結果です（笑）

そして、ユーロカップから帰ってきてryuta塾長のアイエスのクラッチ交換。











Nクラスには出ないのでOSのクラッチをチョイス！





ついで？にE46M3の触媒を使って作ったスポーツ触媒仕様のフロントパイプに交換！




かなりのレスポンスアップでした(^-^)

楽しいアイエスがますます楽しくなりました！

す
そして、鈴鹿爆走中のバイエルソ塾長の92M3の仕様変更をちょこちょこ！














フロントの接地感及びリアの挙動を変更するため、ブッシュのピロ化とアライメントを変更！
そして‥






ポルシェで有名なボルケーノのマフラーに変更！
バイエルソ酋長、これで30秒切りは間違いなしですね！

ひろあきさんのロードスター、鈴鹿の帰りにミッションから異音で‥お預かりしました。
引き取りにいけずレッカーで‥すいませんでした。

そしてチェック！





ドレンを外すと‥(＞人＜;)

あかん‥てことでミッションを下ろして






クラッチもあかんか‥

そしてミッション分解。















あちゃちゃ‥

センターのボルトがユルユル。
一本が外れてガリガリと‥

クラッチも‥





という事でミッションとクラッチは新品に交換！












綺麗！！

そして驚くべきはオーバホールより新品の方が安い（笑）

BMWのミッションとえらい違い‥


クラッチも少しグレードアップ(^-^)











問題なく搭載完了。

ひろあきさん、慣らし頑張ってください(^-^)