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というわけで行ってきました。
セントラルサーキットで開催されたユーロカップ最終戦。

うちのレースカー2号機、ブレーキをapに変更予定だったのですがキャリパーブラケットが間に合わず‥急遽、ローターサイズのみアップに変更。







積み込みやら準備やらで出発したのは21時‥




前入りでセントラルへ！

そして当日、今回は台数も多くまさかのポルシェとの混走。
GlückRacingからは

ryütaさんドライブの2号機、E36M3 s54

BMWCUP、2戦使用した去年製のSタイヤ、ヨコハマA050です。
サイズは245/40-17
CUPでパワステホースが折れてがっつりオイルが着いたので不安でしたが組み替えて‥（笑）
貧乏レーシングやから仕方がない‥






ラジアルE46 M3最速のいっしぃ選手のE46 M3！！
前回、前々回とマシントラブルでまともに走れなかったので今回は万全の体制で！




うちの2号機と瓜二つ（笑）なToshiさんのE36M3B！！






セントラル2回目のくーちゃんの辛子号E46 M3！





DIYと思えないカナードが着いたhiさんのE46 M3！！









今回リムジンでシェイクダウンな植木屋タイガーさんのE36M3リムジン！



そしてNクラスAの河ムーン選手！！





結果は‥

うちの2号機、ポルシェやM2などのハイパワー車両をしっかり押さえて予選、決勝共に総合1位のポールトゥウィンでした。












決勝は唯一25秒台のファステストでした。

E36M3にs54のパッケージのポテンシャルの高さ、そして何よりもryüta選手のドライビングスキルの高さ。





ryüta選手のスキルに負けない様に2号機はバージョンアップをしていくので、どうなって行くのか僕も楽しみです。
次は鈴鹿のタイムアタック(^^)

目指せ、36M3で2分20秒切り！！







ジャンケン大会で貰いました‥チュッパチャップスツリー135本(^^)









そして、
いっしぃ選手はE46 M3クラスでベスト更新のもちろんクラス優勝！

E46 M3のラジアルで27秒1はすごいです。
これからのアタックシーズンで更なるベスト更新が楽しみです。
ラジアルで26秒台‥速い。












エアゲージ調子悪く、0.2もエア圧が低かったのにベスト更新！！




Toshi選手もベスト更新でE36M3クラス1位！！
M3Bのノーマルエンジンで28秒台もかなり速いです。











くーちゃん選手もhi選手も河ムーン選手もベスト更新！！

タイガー選手はシェイクダウン完了でこれからの課題がわかりました。





かっこええなぁ（笑）



TOMYさんのドライビングレッスン（笑）




追従がすごかった恵比寿の竹内さんも当然のクラス1位！！

赤いトラクター速すぎです。

スタート次第ではヤバかった‥




これもヤバイですが（笑）




今回はレース前にエントリースケジュールなどで動いて下さりありがとうございます。



ユーロカップに参加されたみなさま、今回もありがとうございます。
また、次回もよろしくお願いします。

今週末、セントラルサーキットで開催されるユーロカップの準備をすこし(^^)

うちの2号機はアルミドアに変更完了！
ついでに左右ですこし違っていたリアフェンダーの膨らみも合わせてもらいました。






すこし動かしただけで軽さの違いがわかります(^^)

ユーロカップ後にもうすこしバージョンアップさせて鈴鹿アタックさせます(^^)
ひとまずユーロカップはこの仕様で！



そしていっしー選手のE46M3もメンテ！



セントラルサーキットをラジアルで1分27秒5で走るいっしー選手！
しかもまだ余力を残して‥速いっす。

久しぶりのレースが楽しみです！
hiさん(ブルー部長)もシルバーしゃちょも練習熱心でどんどんタイムが上がってるので本番でどうなるか(^^)
今回のユーロカップはM3の台数も多いので楽しみです。






そして最近やっとできる様になったE36M3CのDME書き換え。



今までノーマルデータの吸い出しと書き換えまでは出来たのですが、それを書き込む事が出来ず‥



配線図を引っ張り出して、ピンアサインを調べ直して‥いざ、テスト！




でけた(^^)
乗った感じもええ感じ！みたい（笑）
327さんありがとうございます。
まだまだ46M3のDMEに比べてわかってない事が多いので勉強勉強。



今週末のユーロカップに行かれる皆さま、よろしくお願いします。