ナカトミ製エアコンプレッサー「CP-2000A」の修理（その②）

圧力スイッチが怪しそうなので、調べてみる事にしました。
今回初めて圧力スイッチを開けてみたのですが、構造は案外シンプルです。
圧力検知の仕組みは単純で、スプリングがスイッチのA接点と繋がっていて、
圧縮空気圧とバネレートがバランスする点を動作設定圧としてON/OFFして
いるだけのようです。
そうなると単にメカニカル部分の動きが悪いのか、接点そのものが劣化
（酸化）している可能性が高いです。
カバーを開けた状態でコンプレッサーを動作させてみたところ、接点部分
から激しくアーク（火花）が発生しているのがわかりました。



モーターは起動時の突入電流が大きいので、アークが発生するのは当然なの
ですが、それにしてもあり得ないくらいバチバチと火花が出ています。
試しに接点復活剤を塗布してみたところ、アークは収まり、再起動も問題
なくかかるようになりましたので、接点の劣化により電圧降下が起こって
いたようです。



CP-2000Aで使用されている圧力スイッチは「LEFOO」というメーカーのモノ
ですが、AMAZONで販売されている製品と同等品という事がわかりましたので、
早速購入してみる事にしました。



今回AMAZONで購入した圧力スイッチは「FBANG」というメーカーのモノですが、
構造もリード線のピンアサインも全く一緒でした。
ちなみにデフォルト値は停止圧力:8.0kg/cm2、再起動圧力:5.5kg/cm2ですが、
CP-2000Aは停止圧力:0.86Mpa（約8.7kg/cm2）なので、取付後、スイッチの
動作圧力調整が必要です。



モーター側（コンプレッサー）のリード線を取り外している時に気が付いた
のですが、なんと被覆を噛んだ状態で端子が締め付けられており、端子の
先端部分だけが端子台と接触した状態でした。
これでは電流不足で起動時にブレーカーが飛んでもおかしくないです。
購入時から時々再起動しない事があったのはきっとこれが原因ですね。（汗）



圧力スイッチを新品に交換し動作確認しましたが、気持ちモーターが元気に
回っている感じがします。