ラッツのブログ一覧

私がDIY整備で使用しているエアコンプレッサーはナカトミの「CP-2000A」 というタンク容量39Lのモデルですが、12年前に新品で購入しました。 最近、コンプレッサー本体の調子が悪いので、メンテナンスを兼ねて修理 してみる事にしました。 症状としては初回起動時は全く問題な ...
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今日、仕事の関係で草木ダムへ行ってきました。 会議自体は40分程で終了してしまいましたが、その後、水資源機構の方に 管理棟の中とダム内部を色々と案内して頂きました。 外から見てる限りでもなかなかスケール感のあるダムですが、実際に中に 入り、放流ゲート等の設備を間近で見ると、唯々その ...
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ZC33のK14Cエンジンには3000rpm～4000rpmの間に段付きがあり、ECUチューンによる ブーストアップを行うとこの症状が顕在化してしまいます。 これが毎回出るわけではなく、何かのタイミングなのか発生は間欠です。 アールズECUに書き換えた直後から、この症状が気になるようになったので、 ...
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通勤途中でいつも給油している昭和シェル・スタンドもついにアポロステーションへと 切り替わりました。 出光のアナウンスではV-Powerはすべてアポロステーション・ハイオクに置き換えるそう なので、V-Power愛用者にとってはとても残念なお知らせです。 では、新アポロ・ハイオクになってエンジンのフ ...
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みんカラでは初のバイクネタになります。 私の愛車は英国トライアンフ社のスピードトリプル（2009年モデル）という 排気量1050ccのバイクになりますが、実はアクシデントに見舞われ、長期に 渡り不動車となっています。 今回はエンジンすらかからなくなってしまったスピードトリプルを何とか自力 で直そう ...
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最初にお断りしておきますが、これはアールズECUを批判するものではありませんので悪しからず。 アールズECUに書き換えて以降、時々1200rpm付近でトルクの段付き症状が起こる事があり、ここ数カ月はそれが顕著になり、クルマに乗っていても不快でなりませんでした。 発進の際、私はアイドリング＋αから ...
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昨年の夏に昭和シェルのVパワーを試してから、そのフィーリングが気に入った のでずっと入れ続けています。 6月に給油した時の出来事ですが、仕事帰りにいつもの給油所でVパワーを入れ、 エンジンをかけたところ妙に振動が大きくなっている事に気が付きました。 走り始めてからも違和感は続き、エンジン回転280 ...
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Q1：これまでにキイロビンシリーズを使ったことがありますか？（あれば製品名） 回答：キイロビン Q2：フロントガラスに撥水コーティングをしていますか？ 回答：はい この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【キイロビン ゴールド】 について書いています。 ※質問を編集や削除等しないで ...
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純正ツィーターのコンデンサ交換を行いました。 使用されている電解コンデンサの容量は特に確認しませんでしたが、純正SPですので、 恐らくは3μF前後だと思います。 スズキに限った事ではありませんが、メーカー純正ツィーターのハイパスコンデンサは ほぼ間違いなく電解コンデンサが使用されていますので、 ...
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ECUを書き換えてからそろそろ1年が経過しますので、状態確認を兼ねてスロットルボディ の内部清掃をしてみました。 走行距離はまだ1万キロ程度ですが、既にバタフライバルブの周りには薄っすらとカーボン が堆積しているのが確認出来ました。 エンジンコンディショナーを大量に吹きかけて ...
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