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ラッツのブログ一覧

2021年12月30日

ナカトミ製エアコンプレッサー「CP-2000A」の修理（その③）

念の為、コンプレッサー本体を分解清掃してみました。年数の割には使用時間が少ないせいか、中はキレイでした。このコンプレッサーはオイル式ですが、ピストンの動きが少し渋いような感じがします。シリンダー内壁とモーター軸受けのベアリング部にスーパーゾイルグリスを注油し ...
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Posted at 2021/12/30 15:22:57 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

2021年12月30日

圧力スイッチが怪しそうなので、調べてみる事にしました。今回初めて圧力スイッチを開けてみたのですが、構造は案外シンプルです。圧力検知の仕組みは単純で、スプリングがスイッチのA接点と繋がっていて、圧縮空気圧とバネレートがバランスする点を動作設定圧としてON/OFFしているだけの ...
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Posted at 2021/12/30 14:17:22 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記

何シテル？ 06/01 17:39

初めまして、ラッツ<RATSBANE>と申します。ノーマルの持ち味を生かしたライトチューンを心掛けています。どうぞ宜しくお願い致します。

Jelkuz(海外製) TPMSの設定方法（自己製作♪取扱説明書）
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2023/09/21 21:34:23

	スズキスイフトスポーツ 10年振りのMT車ですが、久々にワクワクするクルマに出逢えたような気がします。とても完 ...
	トライアンフスピードトリプル1050 3気筒独特の排気音に魅了されました。下からフラットなトルク特性はノンビリ走ってもストレ ...
	スズキスイフト諸事情によりAT車に乗り換えなければならない必要に迫られ、スイフト・スポーツ（以下、スイ ...
	スズキスイフトスポーツ 2008年12月に購入したスイフトスポーツSリミテッドです。　ヴィッツ1.5RSからの ...