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ZC33スイスポって、ちょっとハンドリングに違和感ありませんか？
センター付近がドッシリと重くて、ちょっとBMW的なテイストですが、ステアリング
を切り始めた時のクルマの挙動がすごく不自然な気がします。
特に車線変更をする程度の微妙な舵角の時が一番気になるのですが、クルマの
動きも然る事ながら、ハンドルが戻ろうとする反力が妙に強引なのです。

最初は電動パワステの制御の問題なのか？とも思いましたが、もう20年も前から
採用されているような技術ですし、今更そんな不具合は考えにくいです。
経験則的にトーインが強めに付けられているクルマの挙動に似た感じがしました
ので、ふと思いたってサービスマニュアル記載のホイールアライメントデータ
を確認してみる事にしました。



上記がフロントホイールアライメントの基準値です。
FF車の場合、フロントトータルトー±0mmが一般的ですが、現行スイフトはIN側に
1mmが基準なんですね。
それも片側＋1mmまで基準値内なので、これを基準にトー調整したらトータルトー
は＋2ｍｍです。
自分の中ではFF車はつけても片側INに0.5mmが限界（サーキット走行の数値では
ありません）と思っていますので、これでは違和感ありありな気がします。

ダウンサス入れてからアライメント調整するつもりでいましたが、現状ノーマルの
状態で一度正確な数値を測定しておいた方が良さそうな気がしてきました。（汗）