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ZC33スイスポを購入してから、ずっと行き付けのエネオスでハイオクを入れているの
ですが、今月初めに給油した際、なんだかエンジンが吹けが重くなりました。
イグニッションコイルが劣化した時のような調子の悪さです。
給油前は特に異常は感じませんでしたから、考えられる原因があるとすればガソリン
しかありません。

よくよく考えてみれば、スイスポに乗り出した頃から時々エンジンの振動が妙に気に
なる事があって、直噴エンジンの仕様なのだろうと勝手に思い込んでいました。
しかし、今回はさすがに気のせいとは思えない程のレベルでしたので、粗悪ガソリン
の事が頭を過りましたが、JX系列のスタンドですし、単にエンジンとの相性なのか・・・。
今までスタンドは違えど、エネオスのハイオクしか入れていませんでしたので、次回
は出光のハイオクにして変化を確認する事にしました。

そしてやっと今週、また給油の時期がやって来ました。
今回スイスポには初めての出光ハイオクです。
給油後、注意深くエンジンを始動してみると今までのような微振動が全くありません。
ちょうど新品オイルにした時のような感じでエンジンが軽く吹け上がります。

走り出してみると、やはり違いは歴然です。
今までのエネオスハイオクだと3000rpm付近でアクセルペダルにザラザラした感じの
微振動が伝わってきて、運転していて不快でしかなかったのですが、出光ハイオクに
してからはエンジンが滑らかに回っている感じで、とても気持ちがいいです。
また、エンジンのメカニカルノイズも減っているのにはちょっと驚きました。
機会があればガスクロマトグラフにて成分分析して、メーカーによる質の違いを調べ
てみたいですね。（爆）