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コーティング剤は成分で有機系と無機系に大別されます。
昔からあるポリマー何たらというのが有機系コーティングで、最近のガラス系コーティング
は業者施工、DIY施工を問わず無機系コーティングです。
無機系のメリットは持続性の良さと言われていますが、実は大きな落とし穴があります。
それはコーティング被膜自体に出来てしまうイオンデポジットやウォータースポットと言わ
れる”シミ”です。

フロントガラスやサイドガラスを思い浮かべて頂くとわかると思いますが、ガラスの表面って
雨ジミが妙に出来やすいと思いませんか？
無機材（炭素を含まないもの）の代表格と言えばガラスですが、無機は無機と仲良しなので、
雨や水道水に含まれているミネラル成分（カルシウムや塩素）が吸着し反応してしまいます。
一度ガラスに付着した雨ジミはコンパウンドで削り落とすしか方法がないのは周知の事実
かと思いますが、ガラスコーティングを施工したボディでもこれと同様の事が起こっていて、
ボディもガラスと同じように雨ジミだらけになってしまうのです。
ガラスコーティングをしたらボディにシミが出来やすくなったって経験ありませんか？
実はガラス系コーティングの最大の問題点は「ボディにシミが付きやすくなる事」なのです。

以下の画像はリアバンパーについた汚れを除去した時のものですが、この汚れの正体が
ガラスコーティングに着いたイオンデポジットになります。



この汚れ、水垢落としや仕上げ用コンパウンドでは全く取れませんでした。
結局、傷取り用コンパウンド＋ポリッシャーでのバフ研磨で何とか除去する事が出来まし
たが、この部分だけ綺麗にするのに1時間かかりました。
ガラスに付いた汚れなので強力です。
勿論、ボディに着いたイオンデポジットも同様に手磨きではまず取れません。（汗）



決してガラスコーティングを否定する意味で書いた訳ではありませんが、使う側の認識として
デメリットもしっかりと抑えておく必要があるように感じます。