Huracarのブログ一覧

ある日、タイヤ空気圧低下サインがつきました。 ガソリンスタンドで空気圧をチェック。一輪、2.0気圧まで落ちていました。 空気入れて様子見になるわけですが、今までこの空気圧センサーというものがなかったので、警告は消えないがどういうことなのか分からない。 数日ヤキモキしましたが、これは対処後自分で消す ...
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このような記事が出てました。 https://www.webcg.net/articles/-/52318# にしても、プラグインハイブリッドとか、ハイブリッドという言葉は分かりにくい。 言葉が、使い勝手を表しておらず、メリットもデメリットも伝えてないからだと思います。 プラグインは充電する手 ...
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ここのところ家族の送迎で短距離を走っています。 これだとゴルフGTEをEVとして使うことができます。 送迎終わったら、家庭の電源からチャージ。 晴れてれば、ほぼ太陽光発電の余剰分で賄えます。 1kwhを販売してれば12円といったところですが、車の燃料にすると15km走るのに4.2kwh＝50円程度 ...
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わかりました、信号停止からのスムーズな発進方法。 以前も書いた通り、信号で停止した後、発進する時がショックが大きくて問題でした。 やっている操作はRESボタンを押して設定した速度まで復帰させるか、アクセルを踏んで車を発進させるかのどちらかでした。 どちらもスタート時のショックが…そーっとやれば ...
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結論のない話ですが。 新しいテクノロジーとして、家の車庫ではドデカいバッテリーに1300Wでウンウン充電してる訳です。3時間も4時間も。 過熱→どっかで発火→リチウムバッテリー火災→木造住宅全焼… どの確率で起きるかはともかく、図式としては成立します。 というか、何十年も使い続けたら、小さな ...
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未だ謎が解けておりません。 乗り始めた当初からあるのですが、車のスタートの時にエラー表示が出たまま発進できないことがあります。 スタートボタンを押す→ブレーキを踏みながらシフトをDに入れる→サイドブレーキを解除する。 これで走れるはずなのですが、写真のようにEPCと排気のエラーランプがついてし ...
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中古で買ったゴルフ7のACC、停止からの再発進が今イチわからなかったのですが、分かって来ました。 結論:再発信の機能は　無い。 2015年式のゴルフだと、全車速対応のACCでも停止からの再発信の機能はないことがわかりました。 お持ちの方は先刻ご存知の件でした、お騒がせしました… という事はアク ...
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ゴルフのアダプティブクルーズコントロールにまだ慣れません。 分からないのは、止まった時の再発進。 ACC準備完了と出ると、前の車が動いても止まったままになるんですよね。 これを脱するには、(1)アクセルを踏む、(2)RES (レジューム)ボタンを押す、の2つの方法があるようなのですが、どちらも ...
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ウチには具合良いです。 公式には語られていませんが、ゴルフGTEは100Vに対応した充電器があれば充電可能です。同じ機器構成と思われるaudi e-tronが対応を謳っているし、リスクは低いと思います。自己責任ですけど。 充電器をAmazonで調達し、車庫のコンセントにつないで充電しています。 ...
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うちのGTEが履いているのは、ミシュランのPILOT SPORTS4。225/40R18サイズ。 いいよそんなホイールデカくなくて。値段ばかり高くて、乗り心地悪いし、ホイール擦ったらヤダし、と思っていました。 しかしながら、なかなか良い。フォルクスワーゲンもともと懐の深いゆったりした動きをしま ...
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