ブレーキペダル整備不良

フットレストの場所を確保してクラッチとブレーキにアルミペダルを取り付けた作業をした後、数日したらこんなナットが足元に。
ん？こんな大きなナットの脱着なんてしたっけ？と思いつつ、しばらく放っておきました。

そしたらある日の昼休み、いつもの本道から左に折れる枝道に曲がるとき、ブレーキ残しつつ5速から４・３速へギアダウンしてステアリングを切ったら、ブレーキペダルが右足の裏からクラッチ側にズルリと逃げてノーブレーキ状態に。危うく脇道に並ぶ車列へ突っ込みそうになりました。

結局、あのナットはブレーキペダルが動作する支点のナットでした。ブレーキペダルが左右に１０㎜以上振れるような時は、このナットがきちんと止まっているか要確認です。

通常この手のナットはきっちり締まっている場所なので点検するまでもないと思いますが、CVTからMTに載せ替えてもらった車両なので、まぁいろいろあるんでしょう。納車翌日にエンジンルーム眺めてたらステアリングシャフトのバルクカバーが外れてるの見つけてから、気が抜けないなって思いながら乗ってるので、まだ問題ないです。