Power_Macのブログ一覧

登録から16年経過しました。
イプサムから始まり今では憧れだったアウディA3を所有するまでになりました。
本当はアウディ＝クワトロ　のイメージでしたが現実はFF省エネ重視のモデルです。
あれこれとカスタムしてきましたが（大がかりな事はできませんでした）、これからもオリジナルを崩さずシンプルをモットーにカスタムしたいと思います。

＊と言っても現実は維持に主がなってしまってますが。

これからもよろしくお願いします。

みなさん　こんばんわ

夏休みも終わろうとしてますね。
時間があったのでポロで遊んでみました。

グリルを外して、エアー取り入れ口にスムース？にエアーが入る様にアルミ板で作ってみました。

手持ちのアルミ板の幅が足らなかったのですが少しは効果あるかな？


アルミのままだと目立つのでマットブラックに塗装。
奥側はL字型に曲げ、隙間に差し込み、手前側は両面テープです。
画像見るともう少し中央よりでも良かったかな。

みなさん　こんばんわ

毎日酷暑が続いてますね。さすがに毎日35度以上でバテ気味です。
今年は休みが珍しく長いのでレザー部のシートとステアリング、シフトブーツの手入れをしました。
昨年末にメンテして以来になります。
水拭きの後、レザークリーナーで清掃し保護剤を塗って完了です。

以上、夏休みの維持活動でした。

みなさんこんばんわ

キャリパーの汚れが気になってきたので


小道具を使って


少し磨いてみました。

あまり綺麗にはなってませんね（汗）
塗装はしたくない派なので清掃です。

奥さんのポロも

ダブルステッチ貼ってみました。

あまりにも暑いのでこのくらいで止めました。
次回は涼しい早朝にしたいと思います♪

みなさんこんばんわ

2週間にわたってエンジン・ミッションマウント交換しました。
特に振動やショックに悩んでいたわけでもなく、単純に10年以上、10万km以上走行したので色んな記事を拝見してる内に交換しようと思い至った次第です。
いざ、外してわかった事は、交換された方が揃って言われてるゴムのヘタリ。
新品と比較するとゴムが熱と経年で手で触ってもフニャフニャ状態。私の車の場合は約1cm強エンジンが下がってました。



A3、Golf7ではマウントは3カ所あります。3カ所全交換して約100km走行しました。一般道～山岳道～幹線道路と走りました。
感想は、エンジン音が静かになった気がする。シフトが今まで以上に何時変速したかわからないくらいスムースになった。発進してからスムースに加速する。
以上が感じた事です。また、交換された方の中にはハンドルが軽くなった等の感想もありましたが、残念ながら私の車では感じませんでしたがハンドル切り始めの感覚はクイックになった感じはします。
やはり、駆動系への回転ロスが減少した為に、走行面でメリットがでたと思います。

これで、また車に乗るのが楽しくなってきました♪