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おはようございます

4月29日（祝）午後5時～　閉門まで
大阪・堺にて「元気だそう！プチ集会」を開催します。
車種問わず時間に余裕のある方はわいわいやりましょう！



GWみなさんはどう過ごされるんでしょう？
私は連休を前に慌ただしく激務に励んでます。
おまけに休み中も当番があってほぼ無休状態（滝汗
ところで、フロントスプリング交換してから右あたりからギシギシと音が出だしました（驚
久々にフロント廻り分解したので寝ていた子を起こしたようです。
おまけに予想以上にバネが縮まず少々ケツ下がり　ぎみ（笑
休みはサゲサゲとアライメント見直しを兼ねて確認したいと思います。

オドではありません(汗

トリップですが（爆

良いことあるでしょうか？？？

こんばんわ

改善になるでしょうか !?

知る限りイプサムでは少数派だと思うのですが。。。

きょうは、久しぶりの試合でヘトヘトになりました。

おまけに　0-2 で負けました。

で、夕方から秘密基地が今日も工事なので戸締まりしに行きました。


本日のメニューは
1.ヘッドライトのレンズ磨き
2.空気圧のチェック
3.リアガラスに付着した塗装ミスト除去
4.近くの桜見物

工事が終わるまでの待ち時間で結構できるもんですね。

こんばんわ

フロントのプリロードをかけて以来、乗り心地が悪いと非難囂々だったので「0」に戻しました（泣
確かにプリをかけた分、伸び側が規制されるのとプリかけた距離Xバネレート分の反発力が生じますので反発力以上の力が加わるまではフロントサスは突っ張り棒状態ですからね。

みなさんはご存じでしたよね？プリロードの原理？
難しい話はこの辺で止めといて・・・
自分的には中高速で安定感があって楽しい仕様だったんですけどね（笑
でも、一般道でのカーブでは伸びが少なくなる為に路面状態によってはインが少し浮くとノーマルデフなんで一瞬空転が生じてギクシャクしたコーナーリングになる時もしばしばあるのは事実です。
自分だけが乗るのではないので仕方ないですね（汗
今度はバネ換えてみましょうかね（爆


＊バネはスイフト製7インチ（178mm、レート10kgf/mm）を使用しています。