[BW'S125Fi] ウエイトローラー交換

なんか気になったのでウエイトローラーを交換。
マロッシタイプなのでサイズは20x17mmです。

7gが欠品だったので３個ずつ組んで色々試します。

まずはばらしてパーツを測定

現在の仕様
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プーリー
356g 118mm
フェイス
159g 118mm
ランプレート
149g (スライドピース込)
ボス
123g 48.mmx26.0mm
WR
8.0gx3 9.5gx3

続いて各ウエイトローラーを、ひたすら組んでは走り組んでは走りの繰り返しです・・・

ウエイトローラーごとのデータが取れました。

6gx6 = 36g
0-40km/h 8500rpm
60km/h 8000rpm

7gx6 = 42g
0-40km/h 8500rpm
60km/h 7700rpm

7.5gx6 = 45g
0-40km/h ????rpm
60km/h ????rpm

8gx6 = 48g
0-40km/h 7800rpm
60km/h 7200rpm

8gx3 9.5gx3 = 52.5g
0-40km/h 7800rpm
60km/h 7000rpm

結果としては8gx6が好印象。
ボスワッシャーも付け外ししてみましたが、外すと出足にタイムラグが出るので２枚とも組み込み。
結局回転が回っても加速していかないのでトルク重視のセッティングがいいようです。

機会があったら7.5gも試したいところですが、燃費とのバランスを考えるとこのくらいかな？？？

下記のデータと照らし合わせるとプーリーはＫＮ企画トルクシフターに近いような・・・

まだまだ謎が多すぎます。

ネットの情報なので鵜呑みにはできませんが各社のプーリーデータ

BW'S125
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ノーマル
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プーリー
356g-360g
フェイス
177.3g
ランプレート
???
WR(20x12mm)
12gx6
===============
マロッシ
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プーリー
293g
フェイス
119g
ランプレート
???
WR
9gx6

=================
マロッシタイプ
---
プーリー
307g 115.7mm
フェイス
155g 117.9mm
ランプレート
151g
ボス
125g 48.9mmx26.0mm
WR
?gx6

=================
ＫＮ企画トルクシフター
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プーリー
307g 118mm
フェイス
154g 115mm
ランプレート
149g (スライドピース込)
ボス
???g 49mmx26.0mm
ワッシャ
0.5mmx2
WR
?gx6