[F650CS] ウインカー交換その１

Vmaxが一段落したので前から考えていたウインカー交換。

ネット上でウインカー形状をさんざん吟味して見つけたのがコレ。
ニンジャ２５０用LEDウインカーです。

先進的なデザインの割にウインカーの古臭さが気になっていました。

そもそもみんカラの登録台数も３台しかいない状態で、この情報に需要があるのか疑問ですが、フロントはギボシ加工程度で簡単にポン付けできました。

リヤは干渉する部分があるのでカッターで削ります。

配線は手持ちのハイフラ防止抵抗をかましておきます。

いろいろばらしましたがバッテリ綺麗におさまりました。

さてここまでは本体の物理的な取り付けですが、この先の動作の最適化が大変です。
点灯確認してみると案の定ハザード状態に・・・

まずは定番のインジケーターの電球抜き。

これでどうだと思いきや改善せず・・・
考えを巡らしてハザードスイッチに思い当たり、フロント回りをバラしてカプラーを外して通電してみたところビンゴ。
試行錯誤の末、緑の線に逆流防止抵抗をつけることで解決しました。
やはりこれもインジケーターの配線が原因のようです。

とりあえず走れる程度には仕上がりましたが、まだちょいハイフラなのと、インジケーターが付かないのはやっぱり不便なので材料を揃えて後日リベンジします。