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アマダの愛車 [ヤマハ V-MAX]

整備手帳

作業日:2013年4月18日

[Vmax] キャリパー分解清掃

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
ホイール交換したら何か噛み込んだのか、どうもフルードが漏れてるっぽいのでとりあえず全バラ。
2
作業はどうってことないんですが、フルードのケアが面倒です。
特に塗装面につくとアウトなので慎重に作業します。
3
ちなみにキャリパーはYAMAHA純正ブレンボ異径4ポット。
XJRやTRXに使われているものを流用したY'Sギアのキットです。

ピストン径φ34mm+φ30mm
純正キャリパ-にはあまり見られないアルミピストンを採用しているのが大きな特徴です。
リヤブレーキには過剰品質です(笑)
4
作業としては外した全てのパーツを清掃するだけです。
組み込んで一晩経っても漏れていないようなので大丈夫そう。

ついでにブレーキペダルの踏みしろも調整しました。
5
後ろだけでは気持ち悪いのでフロントも。
こちらはピストンは抜かずに揉み出しまでです。
6
シール品番覚え書き。
4HM-W0047-50 キヤリパシールキツト 2,720 x2
4HM-W0047-60 キヤリパシールキツト 2,720 x2

キャリパー1個あたりシールだけで10880円です・・・
フロントと合わせて合計3個使っているので、あわわわわ

今回も掃除だけにしときますorz
7
折角品番を調べたのでメモ。

YAMAHA純正ブレンボ異径4ポット100ミリキャリパー

ピストン径φ34mm+φ30mm
純正キャリパ-にはあまり見られないアルミピストンを採用しているのが大きな特徴です


ヤマハ純正ブレンボ異径4ポットキャリパー用補修部品
 参照:XJR400R(4HM6)

シールキット
4HM-W0047-50(34mm)   2720円 x2
4HM-W0047-60(30mm)   2720円 x2

ピストンアセンブリ、キャリパ
4HM-W0057-50(34mm)
4HM-W0057-60(30mm)

ピン、パッド
4HM-25924-50

ブリードスクリュキット
3YK-W0048-00
.
8
未確認ですが、ちょい調べたところこちらのパーツも流用できるそうです。

スズキ純正イナズマ用
ブレンボ100ミリキャリパー

キャリパシールキット
59100-03830 シールセットピストン(34mm) 1300円×2
59100-03850 シールセットピストン(30mm) 1300円×2
(※2012年5月現在)

ホンダ純正CB400SF(Vr'S後期型)用
ブレンボ65ミリキャリパー

キャリパシールキット
06431-MAK-003 Brembo用ピストンシール(34mm) 745円x2(税込)
06452-MAK-003 Brembo用ピストンシール(30mm) 745円x2(税込)
(※2011年2月現在)

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