溪慈(keiji)のブログ一覧

今は車両も入れ替わり済みですが、かつて四電工では入れ替わり前のF5A搭載4MT箱バンが40万㌔でも平然と走っていました。 エンジンが多く回る4MTで40万㌔なので、もし5MTだったら50万㌔走破も夢ではないかもしれませんし、F6AワゴンＲが57万㌔走ったという事例にも信ぴょう性が出てきます。 ...
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この話は前にも書いた気がするけど、まぁ良いでしょう。 スズキは、これまでに無かった軽トールワゴン「ワゴンＲ」を以て軽自動車全体を変えたけど、もっと広くて便利で豪華なダイハツのスーパーハイトワゴン「タント」の登場を受けて、「パレット（現スペーシア）」で対抗することとなり、ワゴンＲはスペーシア的な要 ...
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海外で、これから販売に回されようとしているであろう初代ワゴンＲの動画を観ると、ボディ上部の塗装焼けも下回りの目立つ錆もなく、エクステリアの目立つ凹みもなく、エンジンなども絶好調に見えますが、どこからこんな程度の良い個体が出てくるのかと(◎_◎;) まぁ、希少車の生き残りという観点で言えば、災 ...
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＞エアコンオイル 漏れ防止剤 PAG 専用 R134a ＞エアコンプロテクター 防錆 パワーズ FALCON 30cc P-446 ＞◆PAG エアコンオイル 漏れ予防剤 ＞■強力なシーリング効果を持つ潤滑剤によりクーラーガスの漏れを予防します。 ＞■PAG専用オイルです。 分子構造の大きさを利 ...
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バルブの当たり面などの摩耗でバルブクリアランスが狂ったことでタイミングにも影響が出て特定シリンダだけ失火気味になっているという、モリモトシンヤさんの動画(´・ω・)
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CVTのクルマ低燃費で良いなぁと思っていましたが、このCVTの構造を見ていると、長く乗るのは難しいのではないか？低燃費でも高額故障が多ければランニングコストは安くないのではないか？と考え、もし現行ワゴンＲを買い足すことが可能になったとしても、MTモデルを選びたいなと思いましたとさ(;'∀')ﾒﾃﾞ ...
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カーエアコンのガス補充は、ルームエアコンの着脱とかガス補充とかと同じく、ただ管路内の空気を減らすだけでなく、水分まで蒸発乾燥させるためにも、十分に真空引きするのが本来ですが、ルームエアコンの施工に比べて相当テキトーなのが実際だと思います。 例えばチャージホースにガスをシュッと通せばエアパージ（） ...
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また猛暑が復活し、様々な災いに至っていますが、クルマにとっては紫外線と熱線攻撃がジワジワとボディ・エクステリアと、車内装備を蝕みます。 近年では、リチウムイオン電池を内蔵したドラレコやスマホなどの破裂・発火リスクを高めるという意味でも大変です。 かといって雨だと、錆攻撃がジワジワとボディを蝕み ...
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エアコンのドレン排水すごいな…と思いながら見ていると、出た排水が車体の鉄部分に掛かっていることに気づきました。 いいかげん錆が酷いのに、水かかりっぱなしになるのは不味い！ そこで早速、竹製タイヤスロープを使って下回りに滑り込んで、ドレンを延長してみました。 車のドレンの先っちょに、ルーム ...
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不要な竹を、不要な紐で縛って作った竹タイヤスロープで、タイヤをコンクリ ブロックまで登らせることに成功しました。 これならジャッキなしでクルマの下に滑り込む作業が出来るようになります。 市販のスロープは、私にとっては安くないので、ヨッシャあぁぁ！です。
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