溪慈(keiji)のブログ一覧

つべの『エンジン回転乱れ再発』という動画へのコメで色々教えてくださる方が、ISCVの故障かも？とヒントを下さり、ISCV の吸気チューブを抜いて（かなり固着していて難儀した）、スロボ側に繋がっている穴から圧縮エアーを吹き込んでみると、ソレノイドが細かくストロークしたような音がありました。

そのまま組み戻して走行してみると、下り坂で顕著なブルンブルンとエンストしそうなほどの激しいアイドリングの乱れは大幅に収まりました。

ブローバイで汚れて悪化していた ISCV の動きが改善したかもしれません？
（↓濡れているのは抜くために吹いたCRC556です）



まだ不安定ではありますが、アイドリングを下げすぎているためエンストしそうになったことを検知しての補正動作が関係しているかもしれないので、少しアイドリングを上げてみました。

整備というものは基本的に、メーカー出荷時の状態に近づけるものだと思っていて、電気的に変化するセンサー類や、経年劣化するゴム類などは交換などで回復させ、汚れている箇所は清掃し、切れている油脂類は注しなおす、、、といった地道な作業の繰り返しだと思いますが、汚れの掃除だけで済めばお金かからなくて良いですよね！