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１型ワゴンＲ(CVR)／２代目アルト／アクティトラック他

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2025年05月21日 イイね！

ブレーキは消耗ではなく錆でダメになる

ブレーキは消耗ではなく錆でダメになる画像はCVワゴンＲのＦブレーキ（なんちゃって整備の前）ですが、パッドは８万キロ余り無交換のままタップリ残っています。

減ったブレーキパッドを交換したという整備録は多く目にしますが、私にとってはヘンテコな話というか、「先ずサビるでしょ？」というふうに思えます。

テッカテカのディスクなんて「何それ？室内に置いてある飾り？」みたいな。

まぁとにかくクルマにとって最大最強の敵はサビですよね…

ラダーフレーム※のジムニーのようなクルマでもなければ、サビでボディ骨格が崩れれば【終了】

※モノコックボディよりは厚いし熔接補修の難易度も相対的に低い

海外の修理記なんか見ると、すごい切り貼り板金も色々見かけますが、日本の現実としては極めて困難なので、とにかくサビの進行を遅らせないといけませんね(´・ω・｀)
Posted at 2025/05/21 20:13:40 | コメント(2) | トラックバック(0) | 整備 | クルマ

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「@七宮 ていうか、そんなスピード出せるんですね😂それだけで十分おもしろ～い」
何シテル？   07/17 19:14
つべに2024年の初期型ワゴンＲ公道復帰、アニマル動画、Music動画、RC動画などを載せてます。 https://www.youtube.com/chann...
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