| メーカー/モデル名 | 日産 / リーフ G (2019年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ２人 |
| 使用目的 | 通勤通学 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
3
|
|---|---|
| 満足している点 | 電費という造語を使わせてもらうけど、ホントに最高の経済性。自宅給電するのでガソスタには行かなくなった。 |
| 不満な点 |
遠出が怖い。充電難民になる可能性があるか無いか、確かめなければならない。 内装がひと…いや、ふた昔前位しょぼい。 |
| 総評 |
総じて満足。とにかくスタートダッシュのEVならではの加速は体感するとエンジンに戻れなくなるかも。 経済的なのでお小遣いが色々使える様になった！ でも遠出が怖い。 急速充電設備のあるイオンモールが神。 |
| デザイン |
 
3
外観は好きですよ。
でもねー、内装とか… センターコンソールの必要性に疑問。 狭い！ そして夜間は何だかコンソールが暗い！ あ、そうそう、純正のシートのデザインが何故あんなに古臭いのか！？ 即、シートカバーつけました。 |
|---|---|
| 走行性能 |
4
足回りが硬いので良くも悪くも食いつきが良い。
地味に速い。 |
| 乗り心地 |
3
硬い。
|
| 積載性 |
3
結構載る。
でもリアシートはスライドしないし、めちゃくちゃ狭い。 ラゲージスペースの段差が気になる時の為に3つ折りマットレス積んでます。 |
| 燃費 |
5
電費として…
大体４～5月の平均で1500キロ走行して4500円位。 冬場は6000円位。自宅はオール電化です。 |
| 価格 |
5
中古なので116万円で購入。
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| 故障経験 | ないですねー |
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