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ISHINAの愛車 [フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)]

整備手帳

作業日:2014年12月31日

Golf 7 冬タイヤに交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
ゴルフ7のHLにゴルフ5、6と使用してきた15インチスタッドレスが、流用できるかと思っていたら、キャリパーが干渉し装着不可能が判明。
急遽、ネットで注文したスタッドレス・ホイールセットですが、注文した頃、大型寒波が全国各地で猛威を振るっていた影響もあり、何度も納品が延期になり、注文から約1ヶ月でやっと届きました。
2
注文したセットの内容は、夏タイヤ17インチから16インチにインチダウンして、ホイールが、
「SPORT TECHNIC MONO10ヴィジョンEu2 6.5J 6.50-16」
スタッドレスタイヤは、お値打ちアジアンタイヤに心奪われそうになりましたが、ちょっぴり高い、夏タイヤと同じメーカーの
「PIRELLI ウィンター アイスアシンメトリコ 205/55R16」
それでも、国内メーカーのタイヤに比べたら激安^^;
3
早速交換です。

ゴルフ6は、ボディの底部側面に▽マークの窪みでジャッキポイントが示されていましたが、ゴルフ7は表示が無いため、探します。
4
装着に関して、「何でもご相談下さい。タイヤのプロがお答えします」と自信満々のショップから、注文後に、
「純正17インチから16インチへの交換は、ブレーキキャリパー等に干渉するため、お勧めしません」
「注文確定後の返品・交換は一切受付しません」
「よろしいでしょうか・・・」
的な、恐ろしい確認メールが届き覚悟を決めて「了承しました」と返信しましたが、内心ドキドキです。

(「プロだったら、そのあたり確認してくれよ」と思いつつ・・・(笑)
5
16インチ装着時のフロント。

特に干渉せず、無事装着できました\(^o^)/

また、ゴルフ5・6の冬タイヤ使用していたホイールは、純正のロックボルトの締め付け用アダプター(?)が、ホイールに干渉してマックガードのロックボルトで取り付けていましたが、今回のホイールは、純正のロックボルトがそのまま使用できました。
6
スタッドレス交換前の純正夏タイヤ&ホイール
7
スタッドレスタイヤ交換後。

特に違和感はありませんね。

・・・夏タイヤに交換するとき、キャリパーを赤く塗装しちゃおうかな(^^)

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この記事へのコメント

2015年1月5日 0:14
キャリパーの赤く塗装いいですね。黄色か赤か迷っています!もしお塗りになられたらUPお願いします。ちなみにわがゴルフのホイールは、エッディンガーRX、タイヤは、アイス・アシンメトリコにしました。
コメントへの返答
2015年1月6日 21:18
キャリパーの塗装は、すでにゴルフ6で実施済みなんですよ。
http://minkara.carview.co.jp/userid/371753/car/816422/2130431/note.aspx
まだ、塗料がたっぷり余ってるので、やってみますね(^^)
「エッディンガーRX」カッコイイですねぇ~。

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