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フォレスター のパンク対応でDラーに
忙しいみたいでしばらく放置プレイ😅

ではと言う事で展示車のレイバックS:HEVを色々お触り

リアのタイヤハウスには繊維っぽい物がタイヤハウス全体に貼られていました。
以前のターボモデルとは違うアプローチですが、しっかり室内の静粛性が図られているようですね。さぞかし静かなんでしょう😁


後ろ姿良し‼️


あまり寝ないとのリアシート
気にならないと言う人もいますが、個人的にはもう少し寝ていても良いですね。
左側にはe:BOXERの特徴でもあるバッテリー室の通気口が見えます。


やっぱ後部席の足元は狭いですね。(それもあり車購入時選択肢から外れました。)


暇なのでクリクリしたり



過去のボクサーエンジン達のエンジン音を聞いたり😎

朝家人を駅まで送る為、いつもの様に出庫
走り出して直ぐ、何かおかしな感じ
駅で停車させてみたところ何と左後ろがパンク😱

ディーラーもまだ夏季休暇中
困った😓

※スペアタイヤの大切さを痛感中





結構サイドウオールが削れています。
原因は何？パッと見た感じで穴開き部分は無し

パンク状態で数百メートル走行しただけでこんなになる？(車重が重いからかな、、)

交換必須ですね、、、。🥲


追記)
車を20cmほど動かすと原因が判明
クリップ状態の金属を踏んでました😭
いずれにしてもディーラーが休み明けまで待ちかな😓


😱


ガッツリ刺さってました。
ラジペンで何とか引っこ抜けました😭


choromeで画像検索したらバイク等の部品の可能性ありとの事でした。


追記2)
2日間もこのまま放置しておくのもどうかと思い、結局JAF呼んで簡易修理して貰いました。

「サイドウオールが削れているのでディーラー行くまで乗らない方が良いです。
恐らく交換
1本もしくは後ろ2本かも、、、」とのJAFコメントありました。😭


こんな小さな穴ですが、、、😓


簡易修理完了

そう言えば、、、
防犯の意味で家では紅茶の空き缶にキーを入れて保管しているのですが、その効果の程を確認してませんでした。　暇に任せて確認ww

缶の蓋が空いていると当然問題なくドア解除出来ますが、蓋をすると開きまへん😅
効果確認しました。


※今のところ缶で保管する事でリモコンの電池の消耗が早い等の弊害は出ていません。

1年前に車載用として中古で購入したモバイルルーター。　基本機能は全く問題無いのすが、手元に届くと小さな傷がところどころありました。　
その中で1番気になったのが表示パネル面の擦り傷です。

普段は収納ケースに入れたり、コンソールボックスに入れるので目に触れないので気にならないかと思っていましたが、一度気になると「なんとかしたい病」が始まります。😅

透明なプラスチックを磨く、専用のコンパウンド等もありますが、わざわざそんな物を買うのもと躊躇していました。

ひらめき💡ました。　あのDVDを復活させた手法です。　早速試してみました。☺️

①用意するのは歯磨き粉と綿棒
後はやる気と根気だけですww


②傷がある部分に歯磨き粉を置き
後はせっせと綿棒で磨きます。
(途中で写真には無い研磨成分が多い歯磨き粉に切り替えました)


③結果‼️目立たなくなりました〜😙


だからどうしたですが、めでたしめでたし🤣

ギア⚙️類に優しいかな〜と思い以下の様な方法で停車時「P」モードにしています。
前車が左足のフットでのパーキングブレーキでしたが、やっと慣れてきました。(四半世紀乗ったので慣れるのになかなか時間がかかりました😅)


①フットブレーキを踏んで車を停める
②フットブレーキを踏んだまま、シフトを「N」にする
③パーキングブレーキをかける(フットブレーキは踏んだまま)





④フットブレーキは踏んだまま「N」から「P」にシフトを入れる(入れたらフットブレーキを離す)





⑤エンジンを切る