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アクア、ほとんどの後ろの車が車線変更するか、車間を空けるようになりました。

ドラレコ3台の変態仕様のおかげか、2車線だったらほとんどの後続車が車線変更しますし、1車線では非常に広い車間を開けてくれます。
なんか、横に停まった車が、こちらを指さしている時もありました。

普段から、そんなにチンタラ走ったことはないので、もともと煽られることは稀ですが、これでどんなときも煽られることは確実にないでしょう。

リアカメラは2つ、フロントカメラは3つですから、これは普通ではないでしょう（笑）

さらに、助手席にもルームミラーがあるので、助手席からも後ろを確認できるようになっています。
あと、教習車仕様のサイドミラーの補助ミラーでもつけてやろうかな（笑）

ちなみに、純正のドルフィンアンテナの他に、広帯域受信機用の特殊なアンテナも付けているので、分かる人にはわかる仕様になっています。
また、無線機のハンガーアンテナも運用しています。

今日、ドライブレコーダー（3台目）が届いて、取り付けた。
さっきまで取り付けていた。
暗い中に作業していたので取り付けにくかった。

ドライブレコーダーの性能としては上々で、いい感じなドラレコと行ったイメージです。
夜もフロントカメラは、白飛びしないし、使い物になる印象。
ただし、リアカメラは夜に後ろに車がいて遠くにライトがあると白飛びする。
安めのドラレコにしてはよく頑張っていると感じた。

これなら70maiのドラレコでもありかなと感じた。

3台目のドラレコのフロントカメラは、運転席側の上部の右端あたりに設置すべき。
なぜならば、法令に適合してワイパー拭き取り部にあたるのが、もうそこしか空いていないから。

3台目のドラレコのリアカメラは、ワイパー拭き取り部のあるワイパー下部の少し上部辺りに設置すべき。
ガラス上部には純正のドラレコのリアカメラが鎮座しているので、そうすべきだと判断した。
ちょっと視界の邪魔にはなるが、仕方ないだろう。

たぶん、月曜日には届く予定なので、月曜日には作業に取りかかれる予定。
最悪、火曜日到着になったら、火曜日に仕上げることになりそう。

新型ムーヴに「ブルパーツ アイドリングストップキャンセラー」を取り付けた。
運転席下のインパネを外して、アイドリングストップボタン等のカプラの間にカプラオンで噛ませるだけで終了。
動作はちゃんと確認した。
アイドリングストップは必要ない。

石川県、国道8号「福久東」付近で富山向き方面で小型オービスの取締。
取り締まり機手前でレーダー探知機でレーザーを検出。
たまたま、オービス手前の信号で赤信号にて停止していたので、速度はそれほど出ていなかったので助かった。
私が先頭だったので、信号が青でぶっちぎってぶっ飛ばしていたら、赤キップだったかもしれない。
クワバラ、クワバラ。