デイライトの取り付け

一応下準備としまして最低限の防水対策を定番のバスコーキングにて対応しました。

とりあえずＬＥＤが正常に点灯するかをバッ直にてチェック！一応振動センサーとはどの様な物かなども見ました。（やはり敏感すぎますね～当然不採用です。）

うーん至近距離から見ると結構眩しい(+o+)･･･

この商品は振動センサー使用・ＡＣＣ電源連動をコードで選択するタイプですので、振動センサー用のコードは絶縁して殺します。"o(￣▽￣ﾒ )。ｏ０

さて、今回は点灯を車内のスイッチにて出来るように配線しますので、コードをグロメット経由にて導線します。運転席の足元からエーモンの配線ガイドを使用しました。

エーモン工業
１１６０　配線ガイド　\567

こちらエンジンルーム側です。（初めての作業でしたので通すのに少々手こずりましたσ(^_^;)）　スポッ！と抜ける角度がありますね。コツというか何というか･･･

他にも効率的な取り方があるかもしれませんですが、ＡＣＣ電源を今回取り付けしましたロカスイッチの真下にあるヒューズボックスから取りました。32番です(ここはカーナビかな？）


エーモン工業
Ｅ５１５ ミニ平形ヒューズ電源 ７．５Ａ　\378

次に用意したロカスイッチです。スイッチの説明書の通りに平型メスを３箇所のコネクタ差込みました。
（窪んだ状態ですがスッポリと収まりました(・⊥・)/ ）↓参照

ボディアース用（１番）
ＡＣＣ電源用（５番）
電装品用(導線したコード)（４番）

ロッカスイッチＬ ブルー １２９２　\1,344

ライトはナンバーの横に付属の両面テープで貼り付け、いざスイッチＯＮ！　ロカスイッチはいい感じにブルーのダイオードが点灯！ヽ(^^)(^^)ノ ♪

低い位置で正面から見た所。１５発 × ２ のＬＥＤは、昼間はさほど感じませんが暗い時の点灯はなかなか目立ちますね。手元のスイッチでＯＮ／ＯＦＦできますので、奥方は消して運転するかも知れません･･･（何の為の･･･？）