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整備手帳

作業日：2025年6月14日

キルスイッチの絶縁＆配線抜け対策

Item: キルスイッチの絶縁＆配線抜け対策
Author: うらてん

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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先日工事現場で停まったトラブルの主原因なキルスイッチ。
作業前はこんな状態

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まずは副原因のイグナイターの+配線を抜けないように処置（雑ｗ

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キルスイッチを元の位置に再取り付け。
ワイパーユニットとの隙間は5mmくらいで取付角度変えると接触し通電する。

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手持ちの5mm厚のゴム板を適当にカット

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キルスイッチとワイパーユニットの間に差し込んで…

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垂れ下がった部分を丸めてパネル裏にテープ留め。
こんなんでええやろ

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本取り付け後、動作確認し問題ないことが確認できました。
天気がいいときに試走して落ちないか確認します。

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作業中に気になったワイパーユニットの外れてる配線。
なんだろコレ？

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この記事へのコメント

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くね７

2025年6月15日 20:31

ワイパーモーターの接点は４つあるので、外れている白／赤と青のコードは、ワイパーモーターの２つと思います。
以下ＵＲＬの配線図写真の左下、7Xの箇所でしょう。
https://minkara.carview.co.jp/userid/1610930/blog/47701853/
ちなみにキルスイッチの配線は、マイナスではなくプラス配線でしょうか？プラスだと他に接触すると、ショートして最悪火災につながるリスクがあるのでマイナスでやるのが基本です。

コメントへの返答

2025年6月16日 6:38

アドバイスありがとうございます

私も配線図（ミズシゲさん作）を見てみました。
ワイパーのHi側の配線かも…？って感じですね
（ワイパーってHiとLoあるんですかね、これ？）

キルスイッチの確認をしたところマイナス配線からとってました（おそらく純正）