ヒューズ交換

ヒューズを交換しました。太平洋精工さんの低背ヒューズ10個セットを30A、25 A、20 A、10Aを一つずつ、15 Aを２つ購入しました。Amazonから430円×６＋送320円でした。10Aヒューズは以前購入して余っていたエーモンさんのものも使いました。

他にブロック型ヒューズ（30A）(品番09481-30403)も交換しました。リレーは気が向いたら交換します。メインヒューズボックスは気にしません。

少しは良くなったと思いますが、よく言えばリフレッシュ、悪く言えば気休めです。

交換は、以前飛ばしたときに参考にした、てる(照) さんが参考になります。
https://minkara.carview.co.jp/userid/2593168/car/2545127/5093766/note.aspx

取扱説明書の「万一のとき／ヒューズ切れ」の項も参考になります。

使用した部品は、ヒューズ本体のみです。
リレーボックス内のヒューズは15A：５個、10A：１個、30A：１個、
運転席足元のヒューズは30A：１個、25A：２個、20A：３個、15A：６個、10A：10個、ブロック型ヒューズ（30A）(品番09481-30403)、

取り付け工具は、ラジオペンチと手袋を使用しました。
矢崎総業さんのヒューズ抜キ工具(品番Y121)も用意していましたが、廃棄することと数が多いことから簡単なラジオペンチを使用しました。手袋は皮脂が付かないように使用しました。

注意点は、自車のヒューズを確認してから購入すること、ヒューズがしっかり固定されていて外れにくいこと、運転席足元のヒューズボックスの位置が低く取付姿勢が悪いこと、リレーボックスがエンジンルーム奥側にあること、外したヒューズと取り付けるヒューズのアンペア数を間違えないこと、リレーボックスの蓋の蝶番？の軸が外れにくく戻しにくいことなどです。

運転席足元のヒューズは、ステアリングコラムカバー下のパネルを外してAピラー側にあるので交換します。

リレーボックス内は、ボンネットを開けて右奥にあるので、蓋を外して交換します。