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イイね!
2009年11月17日

水温OK指でOK

水温OK 以前、スバルの設計士から『400馬力近くもあったらノーマルラジエターじゃ無理でしょ?!』と言われておりましたが、現在もラジエターはノーマルのままあっかんべー

先日の仮シェイクダウンの時もドゥーラックのシャチョさんからは『水温を気にしながら走行して、100℃になりそうなら走行禁止して』と言われてました…


でも筑波(TC2000)を走った結果、水温は90℃までしか上がりませんでした~指でOK



フォレスターはエンジンからボンネットまで距離がある(隙間がある)ためなのか?
オイラのフォレはエアコン類撤去+悪あがき加工をしているからなのか?
解りませんが…

とりあえずはノーマルラジエターで大丈夫そうグッド(上向き矢印)




あと、セッティングしていただいたドゥーラックのシャチョさんが言うには、全部のフォレがそうなのか?オイラの変態フォレだけなのか?は解りませんけど…

吸気温度がインプレッサに比べ、5~6℃も低いらしいですわーい(嬉しい顔)手(チョキ)

ちなみにエアクリはキノコ、タービンは車外品、インタークーラーはノーマルでですよ~


まっオイラの何でも撤去+切除作業が、功をそうしたって事でわーい(嬉しい顔)手(チョキ)


ブログ一覧 | フォレスター | クルマ
Posted at 2009/11/17 10:01:08

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この記事へのコメント

2009年11月17日 12:13
変態フォレを元に既製品は作れませんね(笑
コメントへの返答
2009年11月17日 12:52
まず∨プロ付けるおバカがいないでしょ!
スロットルをワイヤー化するおバカもいないでしょ!
あれだけ撤去して+ドリル・サンダー等でガッツンガッツンやるおバカもいないでしょ!
etc…

って、どんだけー(長音記号1)おバカなのよオレひらめき
2009年11月17日 21:57
こんばんは。

水温、油温、吸気温度を抑える事は重要ですね。

「ガッツンガッツン」は僕も同じです。
年甲斐もなく思い切り破壊活動進行中です(笑)
コメントへの返答
2009年11月17日 22:15
キタ━━(゚∀゚).━━!!

変態フォレ以外に変態おバカ発見ひらめき(すみません、年上の方にむかってm(__)m)

さすがSF最速フォレですねグッド(上向き矢印)

サディスティックにやっちゃってますかグッド(上向き矢印)

やっぱフォレはドリル・サンダー使わないと速くならないんですかね?!

でも、やり過ぎると放置車両と間違われるので程々に冷や汗
2009年11月18日 0:05
こんばんは。

ガッツリ弄ってあって、然程影響出てないのは良いですね(^_^)v

恐るべし撤去&切除(笑)
コメントへの返答
2009年11月18日 0:48
思っていたよりも効果ありましたね(^.^)b

でも、まだ冷やしますよ~

期待してて下さいわーい(嬉しい顔)手(パー)

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