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イイね!
2010年01月17日

ARCオイルクーラーすげー(長音記号1)ー(長音記号1)冷や汗2

ARCオイルクーラーすげ 昨日、筑波に向かう出来事


早朝4時に起床
-2℃

高速道路に乗り走っていると、油温計がドンドン下がってくるわーい(嬉しい顔)




75℃…冷や汗2




70℃を切るげっそり
オーバークールです


思わず大黒パーキングに早朝5時に緊急ピットIN
テープでオイルクーラーを半分塞いで、筑波へGOダッシュ(走り出すさま)

半分塞いだ状態でも77℃をキープしてる冷や汗


サーキットでは、コーナーだらけのTC1000で、走行後チェックすると油温85℃・水温87℃でした~るんるん
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Posted at 2010/01/17 20:49:05

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この記事へのコメント

2010年1月17日 21:13
オーバーヒートとどちらがお好みですか?(笑)
コメントへの返答
2010年1月17日 23:03
どちらも好みませんよ手(パー)
2010年1月17日 22:12
走行後85&87℃?

ソイツァ(;゚Д゚)スゲェ


コメントへの返答
2010年1月17日 23:08
ちょうど良い感じ~ぴかぴか(新しい)
2010年1月17日 23:26
走行後でその温度凄いですねっ!!


ARC恐るべし(゜□゜;)
コメントへの返答
2010年1月18日 0:42
凄いよね~ 

流石ARCだよね~

オイルクーラー恐るべし!
2010年1月17日 23:36
オレ純正のへっぽこオイルクーラーで
こないだの最速決定戦
水温87度、油温97度ですた・・・

乗れてなさすぎorz
コメントへの返答
2010年1月18日 0:55
油温は85℃ぐらいが一番パワー出ると言われてたからね!

10℃差は純正とARCの差?

それとも乗れてなさすぎorz
2010年1月18日 0:51
こんばんは。

オイルクーラー凄いですね。
油温は悩み所なので何とかしたいと考えていましたが
参考にさせていただきます。
貴重な情報ありがとうございます。
コメントへの返答
2010年1月18日 1:00
自分も強く勧められて取り付けましたから冷や汗

でも取り付けて良かったと思ってますわーい(嬉しい顔)


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