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  5. 祝ぴかぴか（新しい）有言実行手(チョキ) [SG山チャン]
イイね！
   
2011年01月03日

祝ぴかぴか（新しい）有言実行手(チョキ)

あけましておめでとうございます

お友達の皆様にはコメやメールにて新年のご挨拶済みですが、まだの皆様にはこの場をお借りしまして…

本年も宜しくお願いいたしまするんるん




さてさて、タイトルの本題へ


年末年始に、ちょこちょこ時間を作り－２㎏の軽量化に成功し(内装を一部撤去)
車重1300㎏をギリギリきりました～(自分の計算上では…)


ブログ一覧 | 軽量化 | クルマ
Posted at 2011/01/03 09:49:36

   

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この記事へのコメント

なかじま
2011年1月3日 10:29
明けましておめでとうございます！

1,300キロ切りおめでとうございます(^-^)v私のフォレスターとは約200キロ近く軽いんですね～(^^;)

SG山チャンさんのフォレスターは創意工夫に富んでいて、とっても勉強になります(^-^)少しでも最速フォレスターに近づけるよう私も頑張ります♪

今年もどうぞ宜しくお願い致します！
コメントへの返答
2011年1月3日 13:14
あけおめ～

今年も宜しくお願いいたします

眺めているだけで、ココをこうすれば…って感じに軽量化を思いつくんですよね～

軽量化出来ない部分は低重心化を考えます
yuki-kun
2011年1月3日 10:29
明けましておめでとうございます。今年もよろしくです手(パー)

早速、軽量化ですか？
これで、またタイムアップが期待できそうですね♪
コメントへの返答
2011年1月3日 13:18
あけおめ～

こちらこそ今年も仲良くしてください^ー^)人(^ー^

まだ撤去しようか？悩んでいる内装もあるんですよ！

では引き続き応援ヨロシク～
(^O^)／
BAL@GRF
2011年1月3日 14:19
早速やってますねww(笑)


まずは目標達成おめですv


更にダイエットが進むんですね、運動性能が恐ろしい(笑)
コメントへの返答
2011年1月3日 20:57
補強パーツはそのままでの1300㎏切りですからるんるん

軽量化は加速や減速、マシンの運動性能全てに効果がありますからね手(チョキ)
(その分、快適装備は…)
キタ＠元GDB
2011年1月4日 0:14
明けましておめでとうございます！

1300kg切りって、スゴイですね！
軽量化か～、軽量化、軽量化・・・
とりあえず、-10kgあたりで挑戦してみようかと思ってます。
コメントへの返答
2011年1月4日 2:51
あけましておめでとうございます

今年も宜しくお願いいたします

ラジアルでも凄く速いブリキタさんは軽量化なんてする必要ありませんよ～！！
ゴマとうふ
2011年1月4日 10:51
おはようございます～

１３００ｋｇ切りおめでとうございます～
僕も今年は軽量と補強の年にしたいと思います～

軽量化の恩恵は素晴らしいですよね～
その反面のデメリットはありますが・・・
今年もよろしくお願いいたします～♪
コメントへの返答
2011年1月4日 22:49
こんばんは～

今年も宜しくお願いいたします

もう本当に限界近いです！あと２～３㎏はイケると思いますが…

その後は材質(カーボン・FRP)を替えないと無理ッス
ぼんちゅー
2011年1月4日 14:12
あけおめ○！
本年も宜しくお願いします！！！

軽量化、出来る範囲で自分もがんばります。
コメントへの返答
2011年1月4日 22:51
あけおめ～

こちらこそ本年も宜しくお願いします

軽量化やりだすとハマるよ～(笑)

   

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