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イイね!
2015年12月26日

ベスト更新はしたものの・・・

ベスト更新はしたものの・・・ こんばんは

今日は予定通りZummyさんの走行会(TC2000)に参加して来た山チャンでし。


初めてフロントにもA050のG/Sコンパウンドを投入
しかも4輪全て新品で鼻息荒く筑波へ乗り込みました〜






が撃沈状態でした・・・






周りからは、慣れるまでG/Sコンは苦労するよ!と言われてましたが・・・


Mコンより少し良いだけでしょ?!と思っていた自分がバカでした!


初めてSタイヤ(Mコン)履いた時よりも、今日のG/Sコンは衝撃でしたね!




全てが全然別物!!




グリップの良さは想像以上でブレーキングの位置修正に手こずりました(涙)

また、本当に一発タイヤでインラップ後の1周目でアタック決めないと後は性能低下していく一方なので、この一発アタックのために上手くクリアも作っておかないとダメですね!






タイトル通りベスト更新はしましたが、2秒台にも届かずタイヤの使い方に苦労していただけで、ヤったぞ感は全く有りません!

各secのベストも更新しており、各secのベストだけ合わせれば2秒7でした。
相変わらず、まとめ上げる力の無い男でし(汗


それよりも自分の適応力の無さ、才能の無さを改めて実感しました(笑)




タイヤの使い方について要 修行!
修行あるのみです!!




最後になりましたが、主催者のZummyさんをはじめスタッフの皆様ありがとうございました♪
参加されました皆様お疲れさまでした(邪魔にならなかったか心配ッス)
見学に来て頂きましたボブおじさん&しょ〜ま君もありがとうございました♪
(写真使わせて頂きました)
ブログ一覧 | サーキット | クルマ
Posted at 2015/12/26 18:55:25

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この記事へのコメント

2015年12月26日 21:32
こんばんは。

今日はお疲れ様でした。
久し振りの再会が出来て、嬉しかったです^ ^
頂き物までありがとうございました。

GSコンパウンド…難しそうですねσ(^_^;)
私には、縁がなさそうなタイヤです。

コメントへの返答
2015年12月27日 17:05
こんにちは

プレゼントは気に入っていただけました?
少しギャグ入ってます(笑)

タイヤは慣れ&コースインするタイミングが重要になってきますね(汗
2015年12月27日 9:03
おはようございます。

ラップチャート見るとGSの走り方ではないですね(^^;

走り終わった後のタイヤトレッド面の状態が想像できます(爆)

コース内でのクーリングはしないで アウトラップ  アタック インラップ  エアー確認
これを繰り返します。
アタックもできれば1周のみ、2周してもタイムアップするのは、最初に1回かな(エアー圧、ドライバ-の慣れ)の関係とおもいます。

それと アウトラップ、インラップもコーナー以外はほぼ全開で他の走行者の邪魔にならない様に心がけます。

こうして走行するとお互いにクリアーが撮りやすくなります。

次回からは走行クラスでは無く、プレミアムアタックを走られては(^^)

何か聞きたい事が有りましたらメッセージ下さい。
是非分切目指しましょう(^^)
コメントへの返答
2015年12月27日 17:19
こんにちは

はい、完全にMコンの走りになっています。

本当にアタックは1周だけのタイヤですね!
走行時間15分だったのエアー確認(調整)していたら終わってしまいそうだったので、途中からブレーキングを詰めていく事にしましたが、タイヤの性能低下スピードも速く手こずってしまいました。

1周目のアタックで決めないといけないので、自分の腕ごときで決められるのか?不安はあります。

しかし、それを決めなければ、このタイヤの美味しい部分を使う事が出来ないので頑張ります!

また、ご教授お願いいたします。
2015年12月27日 9:33
おはようございます☆
昨日はお疲れ様でした(^^♪

ニュータイヤに苦戦されているようでしたが、ベスト更新出来たようで何よりです♪
タイヤの使い方に慣れてくれば更なるタイムアップが出来そうですね(*´ω`*)
山チャンさんがどこまでタイムアップしていくのか同じフォレ乗りとして期待しています!(^^)!

昨日の走行写真をフォトアルバムに上げておきますので、不都合がありましたら言ってください。

2月は私の車もバージョンアップしている予定なので、お互いにベスト更新を目指しましょう!!
コメントへの返答
2015年12月27日 17:26
こんにちは

昨日はお疲れさまでした〜♪

同じSタイヤでもMコンとG/sコンで、あんなにも違うものだとは思いもしませんでした(汗

走行写真ありがとうございます(ぺこり)
使わせて頂きます♪
2015年12月27日 10:36
こんにちは~

お疲れ様でしたー
コンパウンドの違いだけで
そんなにかわってしまうんですね
僕も、びっくりです。


楽しみは次に取っておくというこで
僕も、そういい聞かせて走ってます・(笑)

コメントへの返答
2015年12月27日 17:32
こんにちは

タイヤの美味しい部分が最初の1周しかないので、その1周に全てをまとめないとイケないので、自分の腕で其れが出来るのか?とても疑問です(笑)

2秒台は2016年に達成します!!
2015年12月28日 17:51
こんばんは。

なかなか難しいものですね。

私もZⅡ→ZⅡ☆に変更しただけで
かなり戸惑い
エア、足、運転全て見直してベスト更新に辿りつきました。

まだこれから・・・
必ずやタイムアップすると思います。
コメントへの返答
2015年12月29日 7:47
おはようございます

適応力の無さを露呈してしまいました(笑)

タイヤの美味しい部分が最初のアタック1周のみ、そこに全てを集中させないとダメなので、心技体も
今まで以上に研ぎ澄まさないと・・・です。

必ずモノにしますよ〜♪
2015年12月28日 23:51
こんばんは。

何シテル?の投稿を見て何かトラブルでもあったのかと

心配してしまいましたが、なるほど

ニュータイヤに苦戦されたんですね・・・

それでも、ベスト更新したのですから流石

山チャンさんですね(*^▽^*)

改めて、おめでとうございます。

そしてタイヤの特性に慣れた時はさらなるタイムアップ

ができると思いますから、楽しみですね!


2月21日は38秒台ですかね(笑)
コメントへの返答
2015年12月29日 7:56
おはようございます

そして、ありがとうございます。

でも・・・最低でも、最低でも3秒フラットだと思っていたので少し残念な結果です。

慣れるために1月はTC2000でアタックし、2月はTC1000で38秒に挑む予定です♪
2015年12月29日 8:40
先日はお疲れさまでした!

青いフォレはサーキットで映えて
カッコいいですね♪
実は見惚れてました(^o^)

また宜しくお願いします。
コメントへの返答
2015年12月29日 13:30
先日はお疲れさまでした〜
(私、走行の邪魔じゃなかったですか?)

お誉めの言葉、ありがとうございます♪

来年またサーキットでお会いした時は宜しくお願いいたします!
2015年12月30日 11:30
先日はお疲れ様でした‼︎
山チャン号の細かい進化チェックさせていただきました♪
ベスト更新と言えGSでタイム出すのは色々と難しそうでね(汗
当日の歯痒さ加減が伝わりました><
GSマスターして是非2秒台へ‼︎
そして使い方ご教示してください☆
コメントへの返答
2015年12月30日 14:59
先日はお疲れさまでした!

ブレーキングの位置を詰めて行くんですが、逆にタイヤが美味しいのは最初の1周のみで後は性能低下して行くので、なかなかブレーキングの位置が定まりませんでした。

私の腕では手強いタイヤですが、マボさんなら問題無いと思いますよ!

マボ号の進化もチェックさせてもらいましたが、細かな部分までの完成度が相変わらず素晴らしいッス♪

プロフィール

「馬の焼肉、刺しも馬、味もウマ〜! 大満足ッス♪」
何シテル?   04/04 21:34
D.C.R.所属 なぜかGG1メンバー(走りに関係ない愉快なチーム) 筑波素人最速フォレスターを目指し頑張っちゃってるのでよろぴく☆ヽ(▽⌒*) TC1...
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